F-1赛车的赛车轮胎
一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，但如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。
分类： 体育/运动 赛车/F1 解析：F1的轮胎当然不是纯手工制作的，肯定要利用电脑与器械，如果纯手工制作的话，轮胎制造商的效率就很低。一个F1轮胎的制造需要数量众多的操作人员。
我们在观看F1比赛时，通常会发现F1赛车的轮胎都是光头胎，顾名思义就是表面没有纹路的轮胎。
F-1是一级方程式的缩写，中文叫一级方程式。用通用方程式(规则和限制)制造的汽车被称为方程式赛车，排名最高的是F-1。很多人误以为四个外露轮胎的单座赛车叫F-1，这是一个很大的误解。
F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有4种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。
1、Apex(弯心)： 赛车过弯线路的中点，车手在入弯时使赛车指向的位置。Appeal(上诉)： 车队认为车手受到了不公正的判罚，向比赛官员采取的行动。
2、计算机流体力学(Computational Fluid Dynamics)的缩写，该技术持续影响着F1赛车的发展进程。利用CFD技术，围绕赛车的气流能够通过电脑显示出来，而且能够直观的展现赛车部件之间的相互影响。所以工程师不需要率先制造部件，便能模拟这些效果。
3、所谓起步控制系统，是指搭载在F1赛车车身上、能够控制赛车起步状况的电子控制系统。这种电子控制系统可以在赛车起步时防止车轮打滑，并使赛车在启动的瞬间最大限度地获得加速动力。
4、走形(Out of shape)车手用来形容当赛车转弯或进入直道时不易控制的词语。这个词语表示F1赛车没有达到最佳驾驶的状态或没有处于最佳的比赛路线，并且需要一点帮助以回到正常的状况。
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