半热熔轮胎冬天是不是不能用

不会裂。寿命跟普通的胎差不多，不过抓地性能比普通胎高。

南方，夏天，勉强可在街上使用半热熔轮胎，冬天真的别用，很危险。

广西冬天不可以用半热熔轮胎吗。根据查询相关公开信息显示，广西冬季的气温低，半热熔胎的的抓地力和摩擦力不如一般的轮胎，尤其是遇到雨雪天气，容易造成车辆打滑，引发交通事故。

冬季的气温低，半热熔轮胎的的抓地力和摩擦力不如其他的轮胎，尤其是遇到雨雪天气，容易造成车辆打滑，引发交通事故，不适合安装。最后，将该种类轮胎卸下，装上其他品种的轮胎，将半热熔轮胎需要存储起来，即可过冬。

会。半热熔轮胎的脆化温度一般在-10℃-0℃，施加外力时就可能导致轮胎的开裂。半热熔轮胎就是和一般的轮胎相比较更具有运动化的轮胎产品，达到热熔胎的工作温度会软化，加大汽车轮胎的抓地力。

冰雪路面使用雪地胎，半热熔胎没有抓地力，半热熔胎只能在铺装路面并且有一定温度轮胎才有相应抓地力。

可以补胎，有两种方法：

1.打胶条：这种方法是最常见的一种补胎方式，它最大的好处就是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但是它不是很耐用，还很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。

2.冷补：选择这一方式补胎时，需要将轮胎从轮辋上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。

半热熔轮胎：

半热熔轮胎指的是胎面温度升高后使自身融化呈凝胶状态的车胎，当车辆在行驶时，轮胎会不断与地面产生摩擦，这样胎面就会产生热量，相比冷胎状态下的橡胶更具有流动性，也就更软。

软化后增加了轮胎和地面的附着力，抓地力更强，从而提高了车辆的过弯极限，这也就是很多赛车在起跑前会热胎的原因。