搞汽修会不会很危险

针对上面的情况，小易特意总结了3点，帮助汽修工人避免爆胎现象发生：做什么都存在危险。

你好，根据你的描述汽修到底危险不危险，这就需要看我们维修的部分，如果说你维修汽车的燃油部分的话，那么我们肯定是有危险性的一定要保证我们不要抽烟。

常规汽车基本是不存在什么危险的，你说像工具掉下去砸脚这也不是就修车只有的风险，像现在电动车有一定风险，但只要按标准流程操作是不会有危险的，他也有专业培训的。希望对您有用。

汽修行业的危险性只能说是低，并不能说这个行业没有任何危险，比如扳手把手碰撞了，轮胎把脚面砸了等等事故。

有一定的危险，尤其是修大车，如千斤顶顶不牢，如发动机皮带运转中作业，掀起驾驶室后没锁死就进入作业，如高温时开启水箱盖，如轮胎充压没按规定压力等等，都有致人伤残或死亡的案例。

比如小型货车或大型货车），危险性不是很高，但也不是很低。如果修车是修大货车的轮胎，操作不当也会有爆胎的危险。简单来说，修车危不危险，主要看个人能力问题。习惯一个行业，适应一个行业，总会有所收获。

1、所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，3~5BAR之间比较合适。冬季汽车胎压多少合适 冬季是对轮胎损害特别大的一个季节，因此在冬季行车时，轮胎的气压及养护要特别注意，避免使用不而发生的意外。

2、有的车建议胎压8bar，不同的车厂家建议的胎压很多都不同。而根据国标《GB/T2978-2014》上的标准：普通轮胎标志压力250Kpa，而加强型轮胎则为290Kpa。

3、另外由于备胎不常用，胎压最好调高点，以防应急使用的时候由于气压太低失去作用，一般在5-0bar。那么怎么去了解自己胎压是否正常呢？除了使用胎压表手动测量外，还可以加装胎压监测器。

4、气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。5-0 bar。一般在汽车用户手册会告诉你你车子轮胎的标准胎压应该是多少，这个上面都写有的。

5、一般来说，有经验的修理工会告诉你轮胎需要多少空气(标准胎压)5kg左右，也就是5-0bar。其实这是不对的。不同的车型有不同的容积、载荷和用途，胎压肯定是不一样的，需要按照车辆的标准胎压进行充气。

6、汽车轮胎的胎压一般为3 ~ 8BAR，只要在这个范围内，就是安全的。然而，由于夏季的高温，原本在正常范围内的轮胎压力实际上可能会在汽车启动后上升到0BAR以上。