什么是轮胎动平衡?

轮胎动平衡是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致。以下是关于轮胎动平衡的相关介绍：车轮不平衡的影响：驾驶时明显感觉车轮跳动。特别是车辆行驶在某一速度时会产生共振反映到车内就是方向盘抖动。

汽车的轮胎动平衡是一种车轮旋转音不平衡质量引起的震动和附加力进行的运动，这种不是任何一辆车子都需要做动平衡，因为有些车辆是必须要做，有些车辆不用做，要根据每辆车的实际情况来参考。

校正平衡加配重的过程就是动平衡，校正平衡加配重的过程就是维修师傅说的动平衡。

轮胎 动平衡就是指汽车的轮胎在高速运转时能够维持一个比较平稳的情况，进而能够确保汽车能够一切正常行驶。

(1)什么是动平衡：汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体。然而，由于制造原因，整体各部分的质量分布不能非常均匀。汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，导致车辆行驶时车轮抖动，方向盘抖动。

1、更多介绍如下，所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心是装在轴上的部件就叫轮毂。

2、搁架是存放货物的货架，至于轮架，我觉得你说的轮架可能是轮胎架，是放轮胎的。

3、堆垛架是货物单元集装、商品存储与商品流通的多功能设备，可根据场地状况自由搁置；规格统一，容量固定，存放一目了然，易于仓库清点。

4、汽车安全支架的作用是在车辆需要更换新的轮胎时进行使用的工具。汽车安全支架支撑在车轮旁边的车门底坎加厚处，这里是专门用来支撑千斤顶的，位于前轮的面和后轮的前面。

5、汽车后轮支架：一体式后轮叫后轮轴，分体式后轮叫喇叭。一体式后轮可以节省空间，提供更好的减震舒适性，但承载能力、稳定性、耐久性稍差。分体式后减震器稳定性高，承载能力好，后轮响应速度快，但舒适性差。