捷安特atx670的主要特点

捷安特袜行坦atx670特点：

ATX670是捷安特的经典入门级山地车，使用ALUXX车架，车架强度非常好，同时重量也比较轻，采用了Shimano的带高21速变速，完全满足初级入门。铝合金车架加上前避震、舒适、省力；同时捷安特的告桐双边机械碟刹的制动力和手感都比较好。

捷安特atx670详细配置如下：

车架：捷安特高级铝合金硬模成型车架

前叉：TGS铝合金弹簧避震前叉

变速系统：SHIMANO TOURNEY 21S

花鼓：玖裕铝合金花鼓

车圈：铝合金双层车圈

轮胎：kanda26*1.95轮胎

曲柄：Sugino, 铝合金

链条：KMC，防锈静声功能

飞轮：SHIMANO TZ-21

刹车：机械碟刹

其他：SHIMANO EF50一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架

1、长途完全可以 长途对于一个自行车的考验主要是：整车稳定性、路况适应性、刹车的可靠性。捷安特的品牌值得信赖，车架的质量对于长途没有问题。SR XCM铝合金避震前叉，避震流畅回弹灵敏，保证骑行舒适性。

2、挺好的。捷安特ATX730车架采用液压成型工艺制造而成，M370的27速变速，双边机械碟刹，价格二千元左右，性价比不错。

3、至于你说的这款车，代步、短途、甚至长途应该也还可以，越野的话，不建议。而且此款的花鼓比较差，这是捷安特耍小聪明的地方。180身高，一般骑行的话适合119寸车架，不憋屈；越野骑行，就要17寸为好了，好操控。

4、如果说用来跑通勤，偶尔去郊区骑游一两次（平路），车子还算不错的了，绝对可以满足需求。

5、atx730还不错。配置高性价比更出色，采用先进的ALUXX铝合金，轻便而坚固。ATX730系列在性价比方面更出色，而ATX700系列则更轻盈耐用。