轮胎侧面有裂纹，需要更换吗？

需要更换轮胎。继续使用会存在爆胎的风险。

1、轮胎简介：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆竖银环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

2、轮胎保管方法：

在日光的直射下余销宴或淋雨，不会导致变色、产生细小裂纹等。

如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外时，则会加快橡胶的老化速度等。

防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。请让日光直射。

；B.公英制混合；C.英制；英制轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：

轮胎结构：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

其 他：""XL""表示质地局部加强胎，""TG""表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），""NHS""表示非公路使用轮胎。

开玩笑吗？根本不行！要是轮胎被硬物割伤要及时换台，否则在高温天气跑高速容易爆胎，很危险的。

轮胎侧面修补用采用了502或410胶。根据查询相关资料得知，轮胎侧面被划伤还没伤及胎侧时采用了502或410胶水去粘。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

不推荐用502进行粘的 502会导致轮胎硬化，失去原有的弹性，不利于轮胎抓地。且502只是将表面一层皮黏上，对受损部位没有任何作用。只是更改外观，且现在天气较热，容易发生危险。建议更换，如果要用就装后面去好点。

日常使用中，注意检查轮胎的使用情况。如果轮胎开裂或鼓包，一定要及时修补。如果不符合行驶条件，需要立即更换。否则会对车辆行驶安全造成很大影响，要注意。轮胎侧面的划痕不会回粘或者粘住。

当轮胎压力过高，无法在轮胎侧面承受时，容易造成爆胎，存在很大的安全隐患。有些人可能用了502或410胶水，当轮胎侧面被刮伤而不伤胎侧。其实因为侧壁会变形，根本不会粘。侧壁被划伤，绳子没有受伤。