火花塞怎么更换?

火花塞的更换步骤 ① 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。② 发动机冷却后方可拆卸。

火花塞的更换过程：先用手抓住火花塞的尾部对准火花塞孔慢慢用手拧上几圈然后再用火花塞套筒拧紧；如果用手拧入有困难或费力应把火花塞取下来再试一次千万不要勉强拧入以免损坏螺纹孔。

准备工具 首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。

准备工具 首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。

火花塞更换流程如下：拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

具体更换步骤如下：取下发动机上盖，注意拔下气管。准备扳手。四个点火线圈和油口都露出来了，火花塞就在点火线圈下面。首先，打开固定在点火线圈导线上的夹子，注意不要弄断它。

可以用万用表测试看火花塞的颜色。灰黄色正常，黑色燃烧不良，积碳多烧机油。中间电极腐蚀，需要更换。拆卸后，安装气缸线，让火花塞的侧面接触熨斗，观察火花是否跳动。火花塞电极周围的微弱火花或点火也需要更换。

火花塞怎么看好坏 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。

，点火的早晚。2，点火的顺序。3点火的强度。如何判断火花塞好坏 实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

核心电极呈淡褐色，旁电极及四周呈灰绿色，为火花塞型号选择适合；电极间有烧损或烧融状况，裙部及绝缘体呈灼白情况，表明火花塞型号选择超温；电极间及绝缘体裙部有黑色花纹，表明火花塞早已漏汽。