自动挡开车油耗高的原因

其次，关于耗油的问题和行驶员的开车生活习惯有必需的联系，在开车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗。与此同时制动过多将增加起步次数，由于起步时耗油率是非常大的。

自动挡汽车油耗高，如果车子行驶超过三万公里以上的话个人认为很有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

而自动挡的变速箱则复杂一点，在传动过程中，需要借助液力变矩器完成，而液力变矩器则起到一个媒介作用，传动过程能量损耗较高。因此两者如果输出相同的马力，自动挡只能多烧油来弥补了。

这个问题其实一直都有争议，毕竟影响油耗的因素太多，驾驶习惯、车况、路况等都是影响油耗的各类因素，既然今天是讨论这二者哪个省油，那就假设其他条件完全一致，仅变速箱不同。

第一：路况拥堵的情况下，自动变速箱没有手动灵活，升降挡会犹豫，有可能一直维持在低档位，导致油耗上升。第二：变速箱的问题，一般来说一些大厂的自动变速箱节油效果还是可以的，比如爱信。

1、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。

2、自动挡科目三考试项目包括：照明模拟测试、车辆启动、直线行驶、靠边停车、改变车道、穿过交通信号灯、向右转、向左转、穿过人行横道、穿过学校部分、经过公共汽车站、会车、超车、转过去、晚上开车。

3、自动挡科目三的考试内容包括：道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试，满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

4、自动挡科目三考的内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、靠边停车。

5、科目三自动挡是关于车辆行驶方面的考试，也就是路考。主要内容有开车前的准备，起步行驶，变道行驶。还需要考试转弯的操作，直行的操作，过路口的操作，经过学校路口的操作。再加上会车和超车，掉头，靠边停车等等。