轿车生产线

1、汽车车身，特别是轿车车身制造一直是高新技术应用相对集中的场合，其主要特征是：由大量焊接机器人和计算机控制的自动化焊装设备构成汽车车身焊装生产线。第三道——涂装工艺 目标：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表。

2、最快的几分钟一辆都有。所在的城市有个挺大的汽车生产线，据说生产线是不能随便停的，停一分钟罚款两万。

3、总装工艺：总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。现代轿车装配作业中，借助计算机和机械手的帮助。

4、同时，他的这一套流水作业方式也影响了全世界的汽车生产方式。从福特的第一条流水生产线起，到20世纪30年代，是生产自动化发展的第一个阶段。

5、沃尔沃在轿车领域和竞争对手相比处于弱势，以致于无赢利，因此沃尔沃放弃轿车。卡车是沃尔沃在行业中领先的一块，沃尔沃认为卡车比轿车更具有潜力，出售沃尔沃轿车业务对卡车发展更上一层楼。

1、SUV：一般来说，其它条件不变下，车越重越耗油，这是必然的。轿车：相对来说，轿车较轻，更低一些。

2、与SUV相比，同等排量的轿车油耗更低。从理性出发，大部分车马力适中，排量小。当然，有些豪华品牌的高档车是不能归入这几类的，比如奥迪A8L，大众辉腾。

3、SUV的油耗肯定会比轿车高出一点，但决不会高出太多。当然了，SUV级别越高，油耗水平也会随之水涨船高。

4、SUV的油耗肯定会比轿车高出一点，但决不会高出太多。如果是两者的生产平台和发动机相同，那么，它们的油耗差不会有太大差别，轿车的油耗相对较低一点点。如果两者的生产平台和发动机都不同的话，轿车和suv油耗存在一些差距。

5、然而，在实际使用中，同排量的轿车和SUV的油耗差别并不一定太大。此外，汽车的油耗也受出行条件、路况、驾驶习惯和天气等因素影响，所以同一辆车的油耗也可能有所不同。