汽车发动机由哪些部分组成?

汽车发动机由两个机构、五个系统组成，分别是机体及曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统（柴油机通常没有此系统）、冷却系统、润滑系统及起动系统。机体及曲柄连杆机构是由机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。

汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。

机体：包括汽缸盖、汽缸体、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等。机体是发动机各机构、各系统和部件的安装基础。曲轴连杆机构：包括活塞、活塞环、活塞、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮等。

机体组 组成：气缸盖、气缸体和曲轴箱 作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。

汽车发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖，气缸垫，曲轴，凸轮轴，机油泵，活塞，活塞环，活塞环，连杆，气门，气门摇臂，等等零件组成。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。

发动机气门油封坏了会造成什么后果?

1、最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。

2、通常气门油封问题造成的影响是发动机烧机油，排气时冒蓝烟。如果长时间不处理，容易造成气门、火花塞积碳严重，燃烧不充分，导致汽车发动机功率下降。

3、汽车气门油封坏了症状是会发生漏油；气门油封漏油会造成机油损耗加快；排气管后面冒蓝烟；会导致机油泄漏到气缸里从而形成“烧机油”现象。

汽车油封老化的因素是什么?

1、所有油封在经过使用环境的摧残和时间的考验都会逐渐失去功能性达不到实际效果的现象就是老化。气门油封在长期高温工作下逐渐老化是必然现象。同人体一样，老化是生命历程中的一部分，是正常现象。

2、油封出现老化是什么因素有：时间长了，由于高温，油液的浸泡 ，就会造成橡胶的老化，加上国产的质量不好等。

3、气门油封老化的内因主要是其材质和质量，外因主要是经长时间使用自然老化、发动机高温、机油油质等影响造成的。

4、首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入，或管路内异物，粉尘，进入密封引起泄漏 ；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为 涂层加工不匀，涂料进入了密封层。

汽车油封有哪几种?

1、列举出来有如下几种型号：SC型、SB型、TC型、TB型、新纤维型油封TCK、VC型、VB型、KC型、KB型、TCV型、TCN型、TCZ型以及TCTB4型这七大类NOK油封。

2、方向机油封、曲轴油封，发动机油封、气门油封、水泵油封、油泵油封、变速器油封、半轴油封。如果按材质分类有：nbr丁腈胶油封，hnbr氢化丁腈胶油封，fkm氟胶油封，sil硅胶油封。

3、但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。