电子油门好还是拉线油门好

1、传统的拉线油门，是由油门踏板的钢束来控制节气门体开度，即踏板踩的深就拉线多，那节气门体就打开多，进气量就多，因为只是线性关系，不能准确地控制进气量，所以目前慢慢淘汰了。

2、电子节气门是自动控制的，线油门是机械传动。电子节气门比线油门稳定、准确，而且不易灭火。然而，线油门存在反应延迟和故障率问题，且结构复杂。线油门不考虑空燃比、燃烧，直接用脚来控制。

3、但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。

4、例如，拉线油门的车如果排量小怠速低的话，起步极易熄火，因为纯人工对油门的控制不可能非常精确。舒适性 电子油门比拉线油门车辆舒适感高。

5、当然是电子油门好。优点是没有机械连接，也就没有机械磨损、机械误差，控制精度高。缺点嘛，早期的电子油门有反映迟滞的，就是踩下油门到节气门打开有一段反映时间，不过现在这个问题基本不存在。

1、加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。

2、电子油门加速器可以放大油门信号，重新控制节气门的开合。当油门踏板被踩下时，收集油门踏板位置传感器信号，并将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬时提速的效果。

3、不是特别有用。电子油门加速器主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，也就是说加大ECM的信号强度，从而让油门踏板踩下的深浅，跟气门开合度达到同步。达到以前拉线油门的效果。给我们带来的好处就是油门灵敏，汽车操控自如。

4、电子油门加速器是有用的。电子油门加速器可以改变电子油门的延迟缺陷。

5、电子加速器的优点是可以提高加速器响应灵敏度，将输入的加速器信号放大50%。这意味着踏板最后33%的油门信号随时都没有用。当油门踏板被踩下时，油门基于踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快表示加速要求越强。