雪铁龙c61.8t烧机油原因

雪铁龙C4L汽车烧机油怎么回事

1、烧油的原因如下：1。使用劣质机油或粘度等级不符合要求的机油；活塞环与缸壁间隙过大；机油加注过量。雪铁龙c4l的长宽高分别为4675mm、1780mm、1500mm，轴距为2710mm。配备5速手动变速箱。

2、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

3、首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

雪铁龙C6烧机油的表现及原因,雪铁龙C6烧机油解决方法

烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

这款车烧机油主要就是因为活塞环卡滞，而活塞环卡滞的主要问题是油路燃烧高温。只要解决了活塞环卡滞的问题就不烧机油了，非常好解决的，尤其是车行驶的里程很小的车，不需要大修，不需要更换中缸。

整体来说，雪铁龙C6的内饰表现没有让我扫兴。

雪铁龙c4l1.8烧机油怎么解决

1、首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。

2、雪铁龙c4l烧机油解决办法：避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。

3、不算烧机油，如果七千五百公里低于了两升，就是烧机油。烧机油大部分原因是：气门油封老化，活塞环对口造成的。处理是拆缸盖，油底壳，然后做个三保就可以解决问题。

1、雪铁龙C6的缺点和故障有：后备箱设计不合理、储物空间不合理、油耗高、车辆异响和对新手不友好等。

2、小编整理了大家经常关注的“东风雪铁龙c6缺陷是咋回事？”的相关内容，如下所示。

3、而C6作为东风雪铁龙家族级别最高的旗舰车型，底盘调校则更是精益求精。在高速变道的时候，车辆的悬挂支撑很不错，有效保证了驾乘舒适性。得益于C6强大的隔音功能，高速行驶的时候风噪胎噪都很小，更多的是发动机声音。

4、感觉到车轮快速上升收缩，尤其是车轮过了减速带后，车身立即稳定下来，过度振动或摇摆是完全靠底盘控制的。有时候噪音和震动太大了，你甚至不想踩油门。新车还不错。回家过年5500公里后，我感觉噪音开始变大，震动也随之而来。

5、雪铁龙C6具有优雅、精致、豪华、舒适、安全等特性，值得购买。雪铁龙C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。