日系车换什么机油好

全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

日系车用0w20机油还是5w30要根据当地的气温和气候来选择，也就是说，局部温度低可选用0w20机油，常温可选用5W30机油。字母“W”就是代表winter、高性能车、烧机油的车这三种状况还可以应用粘度为40的机油。

关于日系车，简单总结一下：不能使用40粘度的机油。有三种情况除外：老车除外。也就是车龄较大的车。性能车除外。烧机油的车除外。日系车一般使用20粘度的机油。

全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

对于日系车，推荐使用符合以下要求的机油：粘度等级：根据车辆使用条件和建议规格选择适当的粘度等级，例如常见的5W-30、0W-20等。机油性质：选用符合车辆使用要求的机油性质，如全合成、半合成或矿物油等。

至于日系车，简单总结一下：40粘度机油不能用。有三种例外情况：除了旧车。也就是老车。除了性能车。烧机油的车除外。大多数日系车使用20粘度的机油。

日系车使用0w20的比较多。如果是自然吸气发动机，使用0w20机油就可以了，如果是涡轮增压车型，有些可以使用0w20机油，有些可以使用5w30机油。