为什么日本车比德国车省油

省油的印象，实际上几乎都不属于某一知名品牌，日系车都是会觉得比德系美国车省油。但事实上，如今许多德国车比日系车还省油，例如人们的4TSI柴油发动机，大城市耗油量都是在6个前后，高速油耗能够实现4-5个油。

日系车更加的好进行维修和保养，也更加便宜。而德国车在发生故障以后零件比较难配，有一些甚至要从德国发货甚至是要将车运到德国才能够修理。

日本车省油的原因：一，首先，发动机技术设计制造足够先进。二，整车的传动效率高、阻力低。同时，各个传动零件直接的配合好起到举足轻重的作用。三，节约能源的意识强，这与日本的地理、自源制造利用、国情的关系紧密相关。

德国车的操控比较好，而且进入国内市场的时间早，所以性能方面也很不错。因为德国汽车的质量还是比较不错的，所以不少的士都使用德国汽车比较多。日本车最大的优势就是经济，省油，因为发动机不错，而且车身很轻。

谈到日本车的节油，德国朋友很不理解，他给我提了一点疑问，同样排量的发动机，在同等的速度下行驶，最能影响油耗的是什么？发动机的技术？不，是车子的重量！ 如果你的车子重量比别人的轻，那么肯定省油。

车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。

第一，二手车不用交购置税；第二，二手车卖家和专业经销商之间存在竞争。两者实力相差很大，私人卖家不得不降价。大部分二手车都有自己的保险，虽然可能不到一年，但如果有半年的质保期，也能省下不少保费。

买二手车不用交购置税：新车需要交购置税，为新车裸车价的55%，而二手车不用交这个税。这点很关键，大部分二手车自带保险，虽然可能不满一年，但如果还有半年的保期，那也省了很大一笔保费。

二手车的价格主要取决于实际需求，影响二手车价格的因素主要有两个。一方面，二手车是否有正规手续可以正常过户，能过户的二手车价格比不能过户的二手车贵很多；另一方面是二手车的状况。

首先，二手车不必缴纳购置税；其次，二手车销售商和专业经销商之间存在竞争。两者的实力大不相同，私人卖家不得不降价。大多数二手车都有自己的保险，虽然可能不到一年，但如果有半年的保修期，也会节省很多保费。

自从骊威上市以后，骏逸由于价格过高而逐渐被冷落，以至于不得不淡出市场，这也直接影响它的残值率，以一般配置的话，10年的车二手车价格约在5万左右。

首先，日系车的设计和配置价值相比德系车略有优势。二是日系车的定价，比同级别的德系车便宜一点。第三，也是最重要的一点。对于很多日系车来说，以日产的车为例。其经销商的实际售价很大，高于其他德系车或法系车等。