比亚迪秦prodmi

比亚迪秦Prodm超能版不错：外观内饰，比亚迪秦的超能版车型与普通版本车型在外观设计上没有太大的区别。轮圈样式也没变，依旧为双色多辐式造型。在内饰方面，配备了三幅式平底多功能方向盘和较小尺寸的全液晶仪表。

比亚迪秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。根据查询太平洋汽车网得知，比亚迪亲120款划算。120可油可电非常划算，既能满足市区的纯电行驶。

比亚迪pro颜值高，动力强，配置高端，科技感强，车内舒适性非常好。秦pro燃油版与该车设计相匹配，前脸扁平，进气格栅宽大，横向视野低，更具动感。

比亚迪秦PLUS dmi的配置参数如下：比亚迪加dmi采用的是混动系统。新车搭载5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率81kw，最大扭矩135n.m，搭载永磁同步电机，总功率145kw，总扭矩325n.m，纯续航里程可达120km。

秦plusdmi相关参数配置：车辆采用5升自然吸气发动机和纯电动版，分别匹配电子无级变速器和电动单速变速器。所有车型均为两驱车型，有五座版本，车型类型为插电式混合动力车型和纯电动版本。

1、比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的。中级轿车——秦Pro囊括燃油（秦Pro）、双模（秦Pro DM）、纯电（秦Pro EV500）全矩阵车型，一经推出就广受好评，订单不断。

2、外观方面，一句话：比亚迪秦Pro7有7万多的定位，但能打造20万的品质感。比亚迪秦Pro的内饰采用了简洁平直的设计语言，依然是德系车的味道。液晶仪表很酷，中间的18英寸中控屏可以翻转。

3、动力系统方面，比亚迪秦Pro搭载了插电式混合动力系统，由5T发动机、电动机和锂电池组组成，其中发动机最大功率为143马力，0-100km/h加速时间为9s，与上一代车型一样，秦Pro依然非常注重加速。

4、比亚迪pro混动的缺点：首先，底盘离地间隙小，找不到最小离地间隙值。发动机还可以，但电池离地间隙明显低于发动机。减速带太不小心会挂底盘(在电瓶处)。其次，减震稍硬，舒适性差一点。这两点与路缘质量密切相关。

5、秦Pro的造型更加国际化，带有“德国味”；18英寸大屏幕功能性极强，可玩性强；轻松舒适的操控风格回归驾驶本质。