原装轮胎和替换轮胎的不同之处

替换胎是一个名词是相对原配胎来说的；替换胎与原配胎相比不管是材质、尺寸等都是一样的唯一的区别就是品牌不同。其实替换胎可以从字面意思理解：用来替补的轮胎。说白了替换胎就是正常的普通轮胎的一种叫法而已。

普通胎和替换胎最大的不同就是上面有原厂的标识。替换胎与原配胎相比，不管是材质、尺寸等，都是一样的，唯一的区别就是品牌不同。替换胎就是备用轮胎。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。

普通轮胎与替换胎相比普通的轮胎和替换胎相比也有着明显的区别，两者的使用场合不同。普通的轮胎就是平时在马路上行驶时使用的，它可以跑国道跑高速都没有问题。替换胎是一个替换品，在普通胎破损的情况下就会换上替换胎。

原厂轮胎通常能用4年，8万公里左右。

轮胎是汽车的关键部件之一，它直接与地面接触，和悬架一同来缓解汽车行车时所遭受的冲击，确保汽车有较好的乘座舒适感和行车平稳性。承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的关键作用越发受人们的重视。

路面的种类及情况对轮胎寿命的影响非常大，车主应依据道路条件选择地面，把握适当的行车速度，对提升轮胎的行车里程具备积极作用。车子在平整、宽阔且视线较好的含辩梁道路上行车，如高速路、国道线和省道线等。

使用寿命

车子自身的技术条件和轮胎的特性适当提升车速，但也不能过高，不然影响安全驾驶，降低轮胎的寿命。在不平整的砂石路和矿区路上行车，因尖石外露或者路旁的石头锋利，非常容易损坏轮胎，应在较灶态低车速下行车，防止轮胎爆破受损。

轮胎的寿命主要看胎纹的深度，在轮胎的胎纹谈运中会有一些小横纹，新胎的时候这些横纹是在胎纹的中间位置附近，也就是浅于胎面的高度的，一旦胎面与横纹高度一样了就是该换轮胎了。橡胶是有寿命的，如果长时间没开，轮胎的橡胶也会老化，当发现轮胎上有裂纹的时候，也需要及时更换。