e-power轩逸便用说明

发布时间：2025-01-02 20:58:01 来源：整理于互联网

在转向和底盘方面，e-POWER轩逸实际上和燃油版轩逸并没有太明显的差别，都采用了电动助力转向，在任何驾驶模式下，方向盘的转向力度都不会发生变化，比较轻盈，但是指向性很精准，没有太多虚位，十分切合这款车的定位。

而超混电驱轩逸车型车身侧面独有的e-POWER专属徽标也非常醒目，彰显着新车独特的身份。

通过这次油耗测试，驾驶e-POWER轩逸带给我最大的感受就是无论使用哪一种驾驶模式，它都给我带来了安静、平顺舒适的驾乘体验。

轩逸电驱版e-POWER在内饰设计方面与燃油版有所差异，全新的空调出风口造型以及大尺寸的悬浮式中控显示屏幕让该车的精致感以及豪华气质有了明显提升。

不是，轩逸epower是纯电直驱的，发动机只负责发电，全程动力都是由电机负责，这个模式类似于理想，说白了就是个增程模式。至于发动机的介入时机，就是由系统自行判断了，不需要人工干涉。

另外，e-POWER技术搭载的逆变器体积非常小，重量轻，扭矩。这对整套系统高效集成化和车辆轻量化具有一定帮助，这也是搭载e-POWER技术的轩逸实测油耗仅需9L/100km的原因。

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