刚换的防冻液和水箱,又缺水

水箱在补充过冷却水以后依然出现缺水现象，首先就要考虑是否是漏水原因导致。主要检查连接各个部位的水管，和水堵是否有破损。再检查水箱密封是否良好，比如胶圈，水箱是否有裂纹。

刚换完防冻液跑一会又少了，这种情况有可能是在添加防冻液时，管道内有空气，然后在车辆正常行驶过程中防冻液循环会排出空气，所以就会感觉防冻液少了，这时可以继续添加防冻液到相应的刻度即可。

换不的时候有空气排不掉啊，一段时间肯定会缺点的，我的也是一样，过几天看缺了不少呢。

可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件。气缸垫被冲（气道或是水道），与机油混合或是从排气管排出。

缺水多方面的原因，温度传感器是否工作正常，降温风机是否运转 ，循环水泵是否正常启动，如果是这些毛病水分会升高，水温高了就容易缺水，单独清洗水箱不能解决问题，检查一下是否有那些毛病。

所以刚换的轮胎不能上高速，新的车胎最好是开个400公里再上高速。汽车在刚买的时候大家都知道有磨合期，新的车胎当然也有磨合期。

刚换的轮胎是不能上高速的，新的车胎得开个400公里再上高速。如果新的直接上高速，轮胎的抓地力不是很强，加上在高速上开车的速度都比较快，车的抓地性直接就影响了车的刹车，会导致刹车刹不住，向前滑动等。

与此同时，4个新换轮胎同样是不可以跑高速的，假如上高速公路有可能会因抓地力不强这一问_而影响刹车，出现刹车刹不住，向前滑动的现象。

没问题的，只要你换轮胎的时候做过动平衡和四轮定位，就没有什么问题，记着别超速就行。轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，所以当轮胎拆卸下来之后就必须要进行动平衡检测，这一点千万不要马虎大意。

新车和新轮胎跑高速不会爆胎得，老轮胎可能就会。一般来说，汽车轮胎的橡胶老化时间大约在四到五年左右，特别是在长期风吹日晒，温度骤变等环境时，轮胎在烈日的照射下，其表面会发生皲裂现象。