柴油车机油灯老亮是为什么

1、柴油车怠速机油灯亮的原因有：有可能是机油压力不够或者机油压力感应塞本身的故障。机油压力不够原因就有很多了，机油泵泵油压力不足、机油道有堵塞的现象。建议到4S店，根据上面所述的维修思路进行检查。

2、有可能是机油压力不够或者机油压力感应塞本身的故障。机油压力不够原因就有很多了，机油泵泵油压力不足、机油道有堵塞的现象。

3、传感器坏了，如果每次都是重新启动发动机，机油警报灯就不亮的话，肯定是这种问题，国产车的设计不好，工作环境恶劣，传感器里的电路板热到松了。

4、机油压力报警灯亮，有可能是这两个原因：缺机油了 机油压力传感器坏了 机油什么情况下更换：把车停在平地，发动汽车3分钟，最好到正常工作温度。

5、出现这种情况，一般都是行车电脑出现问题了，还有一个就是机油传感器坏了。这种情况下继续开是没有问题的，最好是有时间到修理厂检查一下放心。

柴油机油分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4。字母排列得越远，油品质量等级越高，因此CJ-4为最高等级。

现在比较主流的柴油机油级别就是GH、CI、CJ这些，等级最高的是CK-4，CK-4的柴油机油目前市面上还不多，只有一些大品牌才有相应的油品，做的比较好的当属壳牌劲霸的R6LM CK-4机油，各项性能都得到了很好的提升。

柴油机是压燃，压缩比高，制造精度和材料比汽油机高，同级别柴油机比汽油机贵。柴机油一般不能与汽机油互换，汽油机油相对转速高，强调的是抗磨性能，柴油含有硫，柴机油需要有较高的碱值，其它方面也存在一些差异。

CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4，排列字母越往后则油品质量等级越高，所以最高级别的是CJ-4。目前我国柴油机油主要以CF-4为主。CF-4用于高速直喷柴油机，适用于高硫含量的柴油，特别适用于重负荷卡车。

柴油机油级别主要有美国API与欧洲ACEA两大体系：API目前较为常见的柴机油有CF、CH、CI、CJ等级，CJ为最高等级。