F1方程式的轮胎是什么材料?

F1轮胎内填充的是含氮气体混合物，这样可以在同样温度下尽可能地减小胎压，同时也可以比普通的空气更久地维持胎压。

F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有4种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。

轮胎是负责将引擎动力作用到路面的直接介质，因此如果赛车缺乏性能优越的轮胎，动力再强也无法转化为速度。也正是因为这个原因，轮胎与底盘、空气动力学和引擎并称为决定赛车性能的四大因素。

F1的赛车轮胎是充气的。起初，关于F1轮胎使用的气体普遍认为是二氧化碳，但只对了一半。事实上，它是一种根据赛车轮胎的要求，按照一定比例混合的氢氟碳化合物(Hydro Fluoro Carbon)，其复杂程度远远超过了一般人的想象。