为什么轮胎会被扎破?

这是轮胎的气压不足导致的，先把内胎里的气体放空，然后检查一下车胎里有没有其他杂物，再用撬板儿或撬棍把轮胎一点一点撬回轮毂上就行了。

有可能是因为轮胎质量不好，轮胎总是被钉子扎破，也有可能是巧合或者概率问题。一般轮胎被扎破了最好不要自己拔钉子，要补胎。一般较短的指甲卡在厚的地方不会漏。如果绑在细的地方，拉出来容易导致爆胎。

车辆在行驶中或转弯时，胎侧挤压到如：马路牙子、台阶等导致胎侧掉胶或断线，破洞（窟窿）等现象。人为恶意用匕首扎胎侧造成橡胶及帘线一并断裂，这种情况下都是容易使侧面受损的。

大部分是因为在长期骑行过程中，轮胎磨损严重，在经过一些“石子路”的时候，就很容易被扎胎了。也有是不小心压过了路上的钉子之类的尖锐物品，从而导致自行车轮胎被扎破。不过也有认为破坏，进行扎轮胎的。

这是轮胎的气压不足导致的,先把内胎里的气体放空，然后检查一下车胎里有没有其他杂物，再用撬板儿或撬棍把轮胎一点一点撬回轮毂上就行了。

如果是真空胎，还有点不好办，真空胎因没内胎，必须要气泵才能冲上气，没有气泵要找专业人士，或者拆掉轮子抱去冲气。

原因分析

当是扎的物体特别大，就这把胎面扎破的洞大，直接把气撒完了。有些车主已经发现，就是准备推上去修补，拐弯的时候胎边扭了一下，直接把轮胎别轮圈外，本身轮胎气压就不足，再拖上一个人承受压力过大。

车辆在高速运转急速拐弯时轮胎一扭，轮胎边和电机圈边就裂开一道缝一下就没气了，尤其是一些年轻人，在平时再过有路牙石台或者是有深坑减震木的时候，他们不减速，直接高速通过就把钢圈边直接磕变形；胎边和变形瓦圈边缝隙太大就地没有气了，推着走又特别重。