轮胎耐磨指数460好吗

发布时间:2023-07-01 11:41:07 来源:整理于互联网
磨耗指数460基本上算是一个比较适中的存在。通常按照美国交通部(DOT)的规范,磨耗指数低于300的叫做“不耐磨”轮胎,而高于540的叫做“高耐磨”轮胎。介于300~540之间的就是常规的轮胎了。飞跃轮胎耐磨指数为460,可以说耐磨指数是

磨耗指数460基本上算是一个比较适中的存在。通常按照美国交通部(DOT)的规范,磨耗指数低于300的叫做“不耐磨”轮胎,而高于540的叫做“高耐磨”轮胎。介于300~540之间的就是常规的轮胎了。

飞跃轮胎耐磨指数为460,可以说耐磨指数是很高的,任何路况都能给你一个出色的耐磨表现。

飞跃轮胎的耐磨指数为460,可以说这个数值是挺高的了,可以满足大多数人的需求。

轮胎耐磨指数480算是比较高的。断轮胎耐磨理论上是看“T”—Treadwear耐磨指数(磨损数值一般在160-540之间),数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少,数值越大,可以理解为该款轮胎更加耐磨。

通常按照美国交通部(DOT)的规范,磨耗指数低于300的叫做“不耐磨”轮胎,而高于540的叫做“高耐磨”轮胎。介于300~540之间的就是常规的轮胎了。420这个指标刚好就是处于这样的一个范围,事实上大多数经济型家用车轮胎都如此。

朝阳轮胎rp26耐磨指数为480,耐磨性不错,缘于rp26属于朝阳中低端的轮胎产品,在舒适性上作出了些许牺牲,因此相对而言,轮胎质地会偏硬,耐磨性也就顺其自然的提高了。

可以跑10万公里左右。用的是耐磨系数480的车胎,正常跑10万公里都不在话下,当然前提是在5年内跑完,不然随着橡胶的老化轮胎也得更换。

轮胎耐磨指数一般在160-540之间,如果数值越高,则该款轮胎更加耐磨。

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