轮胎4层级和6层级区别是什么

轮胎4层级和6层级区别是，6层级比4层级的层数高，层级数越高，表示轮胎的耐重载能力也就越强。轮胎层级和层数 tyre ply rating and nurnbcr 轮胎在实际使用条件下，能承受最大负荷的特定强度标志。

轮胎4层级和6层级区别是，6层级比4层级的层数高，层级数越高，表示轮胎的耐重载能力也就越强。规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。

轮胎4层级和6层级的区别在于轮胎的层级不同，6层级要高于4层级，更高层级意味着轮胎的载重性能就越强，更结实也更耐用，也就是外胎6层更耐用，但是外胎6层的舒适性要比4层差。

四层线就是轮胎内部有4层尼版龙线。六层线 就是轮胎内部有6层尼龙线。六层线的 轮胎载重量是比较大的。相对比较而言四层线的轮胎比权六层线的轮胎载重就要小多了。分真空胎和带内胎轮胎。

层级这个表达是几十年前开始使用的。当时轮胎的强度直接反映为用几层骨架材料，4层就是4层，6就是6层。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。

PR代表的是4层线，6PR代表的是6层线，以此类推线层数越多轮胎的耐重载能力也就越强，但是层数多的轮胎弯道和舒适性效果不好。

你好！你的车用了4年了，除了轮胎本身的质量可能有问题外，还可能是你的驾驶习惯或者是长时间胎压不正常行驶导致的，原因会有很多种，比如说因为太阳暴晒或者是因为质量问题出现裂纹，这个要看裂纹的深浅来判断。

这种情况要及时更换 轮胎 ，轮胎开裂，高速行驶时非常容易爆胎，车辆引发事故。更换轮胎时，需要更换与原车同型号的轮胎，以保证车辆的行驶稳定性。

主要看胎壁， 胎壁很单薄，没有钢丝 ， 任何细小的裂纹都会导致爆胎几率的增加 。 4年的轮胎， 应该还能用 。

首先，答案是肯定需要更换。轮胎正常使用情况下，排除爆胎和爆胎的因素，更换轮胎一般会遵循这两个标准：一是轮胎使用寿命超过5-6年，胎侧出现裂纹，二是轮胎磨损达到标记极限。一般轮胎使用5~6年后会逐渐老化。