汽车改装悬挂系统之弹簧的妙用

汽车悬架弹簧两个主要的功用：一是作为悬挂系统或底盘与地面的缓冲，也就是维持舒适性，二是使车子在行经不平路面时保持轮胎的贴地性。

弹簧两个主要的功用：一是作为悬挂系统或底盘与地面的缓冲，也就是维持舒适性，二是使车子在行经不平路面时保持轮胎的贴地性。要达成这两个相冲突的目标需要有不同的弹力系数。

可以简单理解为悬架系统包含一个短弹簧。原车的减震弹簧只是一个简单的弹性部件，它的主要作用是使汽车具有低噪音、良好的减震效果和良好的稳定性，同时它还对解决许多危险事故起到一定的作用。

提高悬挂性能：踏板车改装弹簧可以提高车辆的悬挂性能，使车辆在行驶过程中更加稳定和平稳，弹簧的硬度和弹性系数可以根据车辆的重量和行驶条件进行调整，以达到最佳的悬挂效果。

钢板弹簧作为弹性元件时，可不另设导向机构，它本身兼起导向作用。

第一，关于政策法规方面，对于短簧的改装确实没有明确的规定。

1、车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。

2、一般汽车改装主要改装这七个地方：第一进气系统改造：进气管尽量不要有大弯，用隔热材料把发动机舱和蘑菇头隔开。需要注意的是，更彻底的改装车需要更换更大的油门。第二排气系统的改装：一般将排气系统改装成直线或背压鼓。

3、一般汽车改装主要改装这七个地方：第一进气系统改装：进气管尽量不要有大弯，发动机舱和蘑菇头用隔热材料隔开。需要注意的是，改装更彻底的车需要更换更大的节气门。

4、一般汽车改装主要改装这七个地方：第一进气系统改装：进气管道尽量不要有大弯，用隔热材料隔开引擎舱和冬菇头，要注意的是改装的比较彻底的汽车需要会更换更大的节气门 第二排气系统改装：排气系统改装一般改装直排或者回压鼓。

5、汽车可以改装的地方有：保险杠的改装、蓝牙麦克、音响、操控底盘改装、改装可变声排气管阀门、尾翼、动力系统改装、内饰方面改装。