2015款途安dsg变速箱怎样

你好，是干式双离合变速箱。现在DSG变速箱技术还是比较成熟的。基本上没有什么毛病了。

除了换挡速度令人满意，降档也不含糊。深踩油门后，变速箱能迅速引导驾驶员的意图。只有在降档时，变速箱才会伴随着明显的顿挫感。新款途安采用7速双离合(DSG)变速箱。其中4T车型对应干式，8T车型对应湿式。

新途安L使用7挡双离合（DSG）变速箱。其中，4T车型对应干式，而8T对应湿式。另外，两款车型均可模拟手动换挡。

干式双离合变速箱。根据大众途安官方信息可知，15年以后大众途安自动挡使用的是干式双离合变速箱，这款变速箱的平顺性很好，能够满足车主的基本需求。变速箱是一种变更转速比和运动方向的装置，主要用于汽车，拖拉机以及船舶上。

与别的大众车型的双离合比：大众的双离合都差不太多，质量方面都出自于一个厂家的，没什么分别。不是途安的不好，奥迪的就好。

款途安L DSG变速箱 17年4月买的，到今天17年8月6号开了一万五千的里程。

大众途安的质量相对一般，存在的质量问题就是发动机烧机油比较严重，这是大众大部分车款都存在的问题。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果。

整体造型风格比较熟悉，再加上一键启动、电子手刹等配置，途安L的配置非常到位，性价比很高。前排座椅加热功能协调和整体设计与途观L非常接近，途安L在舒适性方面做得相当不错，但途安L在坐姿和视野上更像一辆车。

可以。大众途安1，4T排量自动挡车型，是大众公司对主体一款多功能城市用车，2015年11月途安自动挡是非常值得购买。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上汽大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念。

当我准备以路过的方式试驾途安时候给我的反馈实在太好，我居然用4T安仔完成了飘逸。缺点：油箱指针不准，每次加满 都需要3天指针才逐步回升，我很难理解。