EA837漏水

1、原因如下：一是气缸垫有可能充坏了。二检查气缸盖和气缸体接触面有无变形或腐蚀。三，检查机油散热器有没有坏和缸套有无裂纹。四，检查缸盖儿和缸体的油道与水道是不是由于腐蚀裂开，造成油水相通。

2、可能是密封垫破裂和安装时没有拧紧，也可能拧得过紧，造成外壳破裂。

3、更换线路和零件。EA837缸盖被机头水腐蚀后，会导致了内部线路和零件损毁，将内部清理干净，再将损坏的线路和零件更换就可以了。

4、常见解决方法如下：换掉汽缸垫、水泵、水管并卡紧卡箍等。如果是缸盖或缸体轻度漏水，可以用水箱堵漏剂试试。请师傅维修缸盖、缸垫和缸体。冷却水被污染。

5、发动机耐开11年途锐TDI目前21万公里，无任何问题，小保自己买的力魔4100机油，其余滤芯及柴滤等，也就七八百。汽车有成千上万个零件组成。你说工艺在好能没个啥毛病。关键是在于你平常心来看，只要不是大毛病就还好。

6、奥迪EA837-CRE通病：曲轴箱排气管和曲轴箱通风系统的机油细分离器模块之间的黑色O型密封圈缺失或破损导致异 响，更换曲轴箱排气管。

还会烧机油的。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

奥迪车辆出现发动机油燃烧症状的发动机主要集中在第一代、第二代EA888上，EA839发动机较少出现发动机油燃烧症状。确定汽车是否出现燃烧机油的症状后，可以在驾驶过程中观察排气管排出的废气是否呈蓝色。

奥迪车辆出现烧机油情况的发动机主要集中在第一代、第二代EA888上，EA839发动机烧机油的情况很少。

烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。