为什么车胎打第一次气要放掉气囊
即是强行脱开，也容易发生轮胎与轮毂脱开瞬间由于轮胎内气体由于突然释放，导致轮胎弹起伤人了，所以为了安全，还是先放掉原胎里气体再更换轮胎的好。
气管导管放气，一方面是为了减轻对于气管壁的压迫；另一方面，也是为了拔管方便。
电脑会立即下达引爆指令，安全气囊系统中的气体发生剂被引爆，产生大量氮气充入气囊，在转向盘与驾驶员之间形成一个弹性的缓冲垫，极大的减轻汽车发生碰撞后，驾乘人员在车内与车身发生碰撞产生的伤害。
胎压不足时，轮胎与地面的接触面积会增加，增大了摩擦力导致油耗升高。胎压不足时轮胎会变软，这样舒适性的确增加了，但是操控性能却变差了，因为轮胎壁由于缺乏气体支撑，左摇右晃的情况就增加了。
气管切开以后用气囊是可以，促进呼吸功能的，如果是气管里面的气囊，它主要是起到固定作用。气囊放气，是为了减轻气囊对气管的压迫而导致气管粘膜坏死，需要定时放气，避免坏死。
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