涡流进气骗局

大家都知道危害一台车的焚烧高效率具体有三个层面，分别是汽柴油品质、进气量和点燃温度。汽柴油品质和点燃温度这两层面不大好操纵，可是变更进气抗压强度就非常非常容易。这几年在网上有卖说白了的“涡轮增压进气”改件，那麼到底有什么用？

涡流进气骗术？

说白了的涡流进气便是拆换上总流量高些的空气滤芯，可是进气量的多少并不是提高驱动力的首要要素，车子还得相互配合上ECU的调试才可以起到最大的效应。因而跟你说只需换涡流进气就能大幅度提高驱动力的卖家全是骗子公司。大流量空气滤芯的确能提升进气畅顺性，可是过于畅顺的进气会导致进气工作压力不够，反倒会在一定水平上危害汽车的低扭主要表现。

进气是改冬菇头好或是风箱好

冬菇头和风箱必须搭配应用才可以做到最好实际效果，单改一个实际效果广泛也不理想化。优选冬菇头是因为提升进气量，这虽然是一件好事。但提升进气量后假如你的风箱内腔不是很光洁，那麼非常容易在风频內部产生乱流，导致进气高效率的损害。因而较好的办法或是冬菇头和风箱开展同歩改裝。次之ECU的调试也需要紧跟。

改裝进气必须注意什么

我们又返回冬菇头的难题。如今许多冬菇头都是会此外相互配合一套管路，在安装使用以前我们必须提早看一下发动机舱内是否有部位放置，否则买回去后发觉无法安装就很难受了。次之进气管路的隔热保温也尤为重要，假如进气温度过高那麼空气中的氧气含量便会减少，一样会危害驱动力輸出。