大众1.4t发动机都烧机油吗

1、实际上并不是大众带T的发动机都烧机油，而是大众的涡轮增压车型中，只有EA888涡轮增压发动机机油消耗量过大，确切的说是第二代EA888发动机烧机油。

2、大部分车型都不会烧机油。严格来说，这个问题没有一个确切的答案，因为总会有小部分特例。大众汽车的烧机油问题出现在第二代EA888发动机上。现在最新的第三代EA888发动机已经对此进行改进。

3、大众4T的EA211 发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

4、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

1、烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

2、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

3、烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。

4、一般不烧油。严格来说，这个问题没有准确的答案。因为不能保证不会有例外。大众众所周知的烧机油现象是第二代EA888发动机。目前最新的第三代EA888发动机已经改进了很多。由于在活塞上增加了刮油环，可以降低烧油的几率。

5、实际上并不是大众带T的发动机都烧机油，而是大众的涡轮增压车型中，只有EA888涡轮增压发动机机油消耗量过大，确切的说是第二代EA888发动机烧机油。