atx730涂鸦版配置

1、ATX730采用ALUXX A6061 专用铝合金技术，使用捷安特热塑一体成型技术，将ALUXX铝合金推向极限。整车18KG，XCM铝合金前叉坚固可靠，可调节软硬，轻松回弹，SHIMANO变速精准无比。

2、捷安特ATX730价格在2100元左右，定位与初级娱乐级，是24速的碟刹山地车。

3、话说这是升级版得730，不过升级并不是很高，车架用的是770车架，这个算是升级的话，其实意义不大，7系的车架都差不多，还升级了前叉，但是变速器还是比770低一等级，把变也是低一等级的。

4、有12年款的。730是24速的，前三后八，ATX 7XX的都是24速的。自行车速别 不同速别主要区别在于右指拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。

5、atx830比atx730好。价格方面。atx730的价格是2098元。atx830的价格是2198元。性能方面。atx730属于休闲入门版。可以骑着玩玩，上下班，走不了远路。

6、款770-D个人觉得涂装还是不错的，大方的。两车还是差距大。77od前叉是机械锁死，bb5的碟刹，中空一体铝合金牙盘，在乘骑性能上远高于730.。。建议楼主在专卖再了解斟酌。

1、车子行驶10万公里后，油耗增加，个人认为多为车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

2、里程不到十万公里，两台车变速箱非常可靠，从来没出过问题，当然，这对变速箱来说是基本要求，所谓双离合变速箱只能跑五万、十万公里纯属扯淡。

3、AT 变速箱油耗未必很高，主要看车子，不同品牌型号的AT 变速箱车辆油耗差异很大，相对来说，国产的油耗大些，合资品牌油耗不算太大。

4、万公里不会烧干机油的。如果使用正常，保养得当，at变速箱使用50万公里没有问题。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

5、一般的自动挡汽车行驶6到8万公里就需要更换变速箱油了。一般的手动挡汽车每隔10万公里需要更换变速箱油。换完变速箱油要磨合多久 更换完变速箱油之后是不需要磨合的，只有在进行首保之前需要磨合。

6、At变速箱和同排量的cvt变速箱比较。油耗要高一个油左右。