atx730涂鸦版配置
1、ATX730采用ALUXX A6061 专用铝合金技术,使用捷安特热塑一体成型技术,将ALUXX铝合金推向极限。整车18KG,XCM铝合金前叉坚固可靠,可调节软硬,轻松回弹,SHIMANO变速精准无比。
2、捷安特ATX730价格在2100元左右,定位与初级娱乐级,是24速的碟刹山地车。
3、话说这是升级版得730,不过升级并不是很高,车架用的是770车架,这个算是升级的话,其实意义不大,7系的车架都差不多,还升级了前叉,但是变速器还是比770低一等级,把变也是低一等级的。
4、有12年款的。730是24速的,前三后八,ATX 7XX的都是24速的。自行车速别 不同速别主要区别在于右指拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。
5、atx830比atx730好。价格方面。atx730的价格是2098元。atx830的价格是2198元。性能方面。atx730属于休闲入门版。可以骑着玩玩,上下班,走不了远路。
6、款770-D个人觉得涂装还是不错的,大方的。两车还是差距大。77od前叉是机械锁死,bb5的碟刹,中空一体铝合金牙盘,在乘骑性能上远高于730.。。建议楼主在专卖再了解斟酌。
1、车子行驶10万公里后,油耗增加,个人认为多为车子发动机积碳过多导致的,建议检查一下车子的火花塞是否需要更换,节气门是否需要清洗。
2、里程不到十万公里,两台车变速箱非常可靠,从来没出过问题,当然,这对变速箱来说是基本要求,所谓双离合变速箱只能跑五万、十万公里纯属扯淡。
3、AT 变速箱油耗未必很高,主要看车子,不同品牌型号的AT 变速箱车辆油耗差异很大,相对来说,国产的油耗大些,合资品牌油耗不算太大。
4、万公里不会烧干机油的。如果使用正常,保养得当,at变速箱使用50万公里没有问题。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
5、一般的自动挡汽车行驶6到8万公里就需要更换变速箱油了。一般的手动挡汽车每隔10万公里需要更换变速箱油。换完变速箱油要磨合多久 更换完变速箱油之后是不需要磨合的,只有在进行首保之前需要磨合。
6、At变速箱和同排量的cvt变速箱比较。油耗要高一个油左右。
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