三菱电机

据3月15日消息，由于电动汽车（EV）需求旺盛，三菱电机14日宣布将投资约1000亿日元（约合51.3亿元人民币）在菊池现有工厂建设新工厂熊本县市。新工厂将引进8英寸SiC晶圆生产线，预计2026年4月投产。三菱电机也将在熊本县和志市扩产。

三菱电机指出，包括上述投资测算在内，公司在2021年至2025年的5年内对功率半导体产业的设备总投资计划将达到2600亿日元，投资规模将高于原计划价值（1300亿日元）。 ）双倍的。

半导体制造工艺大致可分为在硅晶圆上形成电路的“前端工艺”和涉及组装、封装和测试的“后端工艺”。三菱电机在熊本县的两个基地都是“前端工序”。在“后道工序”部分，三菱电机计划投资约100亿日元在“电气设备制造商（位于福冈市）”建设新工厂。

日媒指出，通过上述增产投资，三菱电机2026年SiC晶圆产能将扩大至2022年的5倍左右。

法国调研公司Yole数据显示，2021年，三菱电机在SiC功率半导体全球市场份额中排名第六，仅次于在日本厂商中排名第四的罗姆。富士电机和东芝也跻身全球前10大厂商之列，其中ST微电子为龙头大厂。

编辑： 辛智勋-林子

放眼2021年，三菱汽车在国内市场的整体状态是爆发的一年，因为多款三菱新车将登陆国内市场。目前亮相的两款经典车型三菱欧蓝德和三菱帕杰罗正式开启了换代车型的曝光，这也是消费者所期待的，所以更重要的是新车型的亮相，其中两款也将进入国内市场。一款是三菱旗下的中型硬派越野SUV三菱帕杰罗，一款是三菱旗下的豪华中型车三菱Golan。这款车型还是比较新的，因为近几年三菱汽车国内市场不景气，所以这款全新的车将会带来全新的视觉体验。

三菱戈兰

全新2021款三菱Goran定位豪华中型车，整体外观采用了最新的家族式设计风格。前脸是一张大嘴，熏黑的中网，两侧平行的三行行车灯。两个大灯设计的比较小巧，但是辨识度很高，运动感很强。因为是中型车，所以车型的尺寸比较大，和丰田凯美瑞这样的标准中型车处于同一级别。

此外，这款全新三菱中级豪华车将匹配两个版本，一款是标准商务版，一款是标准性能版。这两个不同的版本会提供不同的视觉感受，也会有非常明显的差异。

2021款三菱帕杰罗盛世。

消费者对三菱帕杰罗金昌并不陌生。这是一款已经在国内市场使用多年的中型硬派越野SUV，只是现款车型进行了重新设计换代。整个前脸采用了大量的镀铬装饰条，符合大嘴黑格栅的设计，同时也会提供黑武士版的黑色设计。整体时尚运动感出众，非常符合车型定位。

当然，三菱帕杰罗进入市场是因为它是一款硬派越野SUV，所以整体的四驱系统已经达到了标准的越野能力，整体的动力表现也很出众。搭载与三菱帕杰罗相同的3.0升自然吸气发动机。搭载AT变速箱，6缸带来的澎湃动力还是比较有水准的。

总结：三菱虽然拥有的车型不多，但每一款都具有代表性和经典。全新豪华中级轿车三菱Goran和中型硬派越野SUV帕杰罗是两款值得关注的车型。