老款宝马m3价格

BMW M3一直是车迷心中的性能怪兽。小巧的体积、狂暴的力量、极其精准的操控，让人爱不释手。但120万元的原价也阻止了太多粉丝对它的向往。目前，小编从二手车市场了解到，2009款宝马M3非常稀缺，价格在29万-35万之间。

它由宝马E90改装而来，外观具有极强的杀伤力，让人有很强的购买欲望。宽大的包围和两侧的排气处处彰显着这款车的强悍性能。

E90的内饰和普通版差别太大了。只有变速杆上和方向盘下方的M3标志才能凸显这款车的不同身份。

后排空是这台车最没意义的地方。没有人会购买像乘用车这样的性能猛兽，也没有人会抱怨后舱空间太小。

V8，4.0排量，在这个涡轮横行的时代，这样的话显得那么刺激。这台车有420马力，400扭矩，从静止加速到100只需要4.7秒，相当猛。

雷克萨斯在中国最畅销的车型是ES。进口车比合资车贵。 ES能在中高端车型中脱颖而出，最重要的还是做工。车内的隔音、按键以及各种细节都非常精致。这台ES350的车主口口声声说雷克萨斯比宝马5系好。

这是2007年的老车，当然内饰做工没有新车那么豪华，但是整个中控台和控制按钮都保养的很好。大量的红木材质特别古朴，各种按键的操作非常人性化。显示屏还具有导航功能。车内还有一套ML音响，14个喇叭播放CD绝对震撼，效果绝对不比奔驰差，而且车内的隔音效果也很给力。

车子的真皮座椅有加热和通风功能，十年车龄也没有落伍的感觉。现在很多20万的新车都没有它的高配置。此外，还有一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、防眩光后视镜等功能。中控台的软材质手感不错，整体做工不亮但一点也不粗糙。

该车的平均油耗为11.3，最多可以跑8辆高速。作为一款3.5排量的中型车，一点都不高，基本和2.4排量的本田雅阁差不多，但绝对比不上宝马530li。

仪表盘最高时速只有240km/h，真正跑到180还是挺稳的，不过雷克萨斯的刹车真的很软，高速行驶时有意识拉大车距。

雷克萨斯ES350还有全景天窗，这也是当时很多车主选择它的原因。性价比真的很高。

先说说这款车的优点吧。节油能力出众，隔音效果好，音质优于同类型。保养只要几百块钱，加上整体合成油。

车：的缺点：刹车软，过弯硬，操控不如宝马舒适，起步速度比较慢，动力主要集中在中后期，3.5的价格也贵，落地多600,000。

雷克萨斯的V6 发动机启动时声音很大，但几乎不颤抖。现在这个级别的奔驰和宝马都没有六缸的。这辆车是经典吗？

还有车尾的双排气，进口车比合资车更有气势吧？就个人而言，这纯粹是一个笑话。