比亚迪元电动汽车车型报价

电动汽车市场越来越火爆，消费者对纯电动SUV的需求也越来越大。比亚迪元嘉2022款430KM豪华车型无疑成为了市场上的一匹黑马。下面我就带大家从各个方面来了解一下。

外观方面，比亚迪元PLUS 2022款430KM豪华型在设计上突出了运动感和科技感。前脸采用封闭式设计，内饰采用精致的镀铬饰条。犀利的LED大灯和雾灯营造出强烈的视觉冲击。车身线条流畅，腰线提升，视觉效果非常动感。尾部采用贯穿式尾灯，提升了整车的时尚感。尺寸方面，2022款比亚迪元嘉430KM豪华车长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm。前轮胎尺寸为215/60 R17，后轮胎尺寸为215/60 R17。前制动类型为通风盘，后制动类型为实心盘。

内饰方面，比亚迪元PLUS 2022 430KM豪华内饰设计简洁大方，采用多种高端材料，尽显奢华与品质感。同时采用12.8英寸中控液晶屏，支持人机交互和多媒体连接，让驾乘体验更加智能。

动力方面，比亚迪PLUS 2022款430KM豪华版搭载了一台总功率为150kW的电机，电机总扭矩为310Nm。搭配一组磷酸铁锂电池，电池容量为49.92kwh。充电时间快充0.5小时，慢充7.13小时。工信部公布的纯电池续航里程为430km。官方百公里加速时间为7.3s，极速达到160km/h。充电口方面，比亚迪PLUS 2022款豪华430KM快充口位于右侧面板，慢充口位于右侧面板。其驱动方式为前轮驱动，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，转向方式为电动助力，车身结构为承载式车身。安全方面，搭载主动刹车、车道偏离预警等多重智能安全系统，让行车更安心。

目前，比亚迪元嘉2022款430KM豪华型官方指导价为13.98万元。综上所述，比亚迪元嘉2022款430KM豪华版是一款高端电动SUV的代表。欢迎大家前来试驾。

自动变速器（也称为AT）的应用使汽车更容易操纵。但是很多人把它和无级变速器的概念混淆了。事实上，当今使用的大多数自动变速器也是根据车速和发动机负荷自动换档的。它只能在一定范围内改变扭矩传递，故可称为“无级变速”。由于很多用户对自动变速器的结构和工作方式了解太多，在使用中难免会有一些优势，也难免会出现一些自动变速器的故障。使用自动变速器时，必须了解几个问题。 自动变速器换档时机很重要。何时准确换档主要取决于车速和发动机负荷。发动机节气门开度越大，发动机负荷越高，变速器处于较低档位。同样车速下，发动机节气门开度小，发动机负荷小，变速器可以挂较高档位。因此，油门的变化在一定程度上可以用来控制换挡时机。驾驶了配备自动变速箱的车辆后，如果想保持良好的加速性能，可以一直保持较高的油门开度，自动变速箱会在更高的车速下升至更高的档位；如果想驾驶平稳，可以适时轻踩油门踏板，变速箱会自动升档。在相同车速下保持发动机低速运转，可以获得更好的经济性和安静的驾驶体验。这时，如果轻踩油门踏板继续加速，变速器会立即回到原来的档位。设计师设计了提前升档和延迟降档，以防止频繁换档。明白了这个道理，就可以随心所欲地享受自动变速箱带来的驾驶乐趣了。此外，配备自动变速器的车辆通常配备满负荷开关。完全踩下加速踏板时会触发开关，因此当车辆高速行驶时，变速箱会立即降档，从而在车辆需要通过短距离时实现良好的加速。这是由自动变速器本身的设计决定的。由于单向离合器应用于自动变速箱，所有档位都可以像手动档一样使用，利用发动机产生的抗拖曳效果来控制车辆在斜坡上的滑行速度。因此，只有根据车速将自动变速器操纵杆挂在3、2、1极限挡位，才能利用发动机的抗拖曳作用来控制车辆在斜坡上的滑行速度。