雪佛兰camaro大黄蜂

点击右上角“关注”，第一时间获取技术资讯、技能指南、产品体验。私信回复“01”，送你玩电脑技能大礼包。3月7日，海外媒体曝光了一组全新雪佛兰科迈罗的渲染图。新车预计2025年上市，基于通用Otergy平台技术打造。预计会有单电机后驱和双电机四驱两个版本。

从媒体放出的渲染图可以看出，科迈罗已经完全失去了肌肉车的特征。不仅变成了四门设计，还采用了类似小鹏汽车的贯穿式大灯。就连象征力量的排气管也被取消，一改“肌肉”形象，只剩下轿跑的运动气息。

看过《变形金刚》的朋友应该对雪佛兰科迈罗不陌生，它就是“大黄蜂”这个角色的车模，这个角色因为憨厚憨厚、可爱又平易近人的角色形象深受大家喜爱。作为变形金刚的铁杆粉丝，小雷时刻关注着科迈罗的一举一动。

雪佛兰科迈罗还有一个重要的身份，那就是经典的“美式肌肉车”。与福特野马、道奇挑战者一起，其霸气、硬朗、活力四射的形象迷倒了无数车迷。另外，科迈罗和野马在国内的售价在三四十万元左右。这个价位买一台回报率很高的跑车，绝对值得。

当然，肌肉车有一个很大的问题，那就是油耗高。有科迈罗车主表示，该车平均百公里油耗为12.7升。车子虽然帅，但是这样的油耗想必是大多数消费者都不愿意承受的。而且，随着近期油价的飙升，这只“石油老虎”无疑是烧钱的材料。

（来源网站：Pixabay）

另一方面，全球汽车市场正在向电动化转型，消费者对肌肉车的兴趣普遍下降，导致科迈罗销量逐渐下滑。竞争对手道奇已确认将推出一款全新的全电动肌肉车。雪佛兰想要“拯救”科迈罗，或许电气化才是出路。电动大黄蜂也可以填补该公司在高性能全电动四门轿跑车领域的利基市场。

让小雷感到有些遗憾的是，科迈罗已经失去了肌肉车的地位和“大黄蜂”的知名度，变成了一辆普通的家用车。充其量是针对更广泛的消费者，但对于跑车爱好者来说，全新科迈罗已经不再是《变形金刚》区间的神车了。作者，雷科技团队，致力于关注科技，关注生活，关注，私信回复“01”，送你电脑技能大礼包。

8月，正是上汽通用五菱面向墨西哥市场的310C两厢S轿车正式下线之时。近日，其实车官图在海外发布，并命名为Chevrolet Ivy Europe。

雪佛兰新款Aveo 雪佛兰新款Ivy Europe

此前，国家知识产权局官网还出现了这款车的专利图，竟然是五菱的Logo。虽然五菱官方没有透露这款车将在国内上市的消息，但不排除未来会实现。

所以这款全新的雪佛兰Avio版看起来像是一款五菱车型，与五菱星驰属于同一种家族风格。设计简洁大方，符合家庭买菜车的气质。另外这款车的尺寸明显偏小，属于小型车的级别。

目前，雪佛兰全新Ivy Europe官方还未公布内饰图片，但为了满足当地安全法规的要求，这款经济型轿车将配备6个安全气囊，前后排将提供提醒功能安全带没有系好。所以如果同款真的要在国内上市的话，希望这些安全配置能够达到和海外版一样的标准，如果能超越就更好了。

雪佛兰全新的Ivy Europe 并不值得期待。搭载1.5L发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩141牛米，匹配5速手动或4速自动变速箱。当然，4速自动变速箱在国内市场绝对是古董。如果五菱在国内销售这款车，很有可能换装CVT无级变速器。

不过，国内市场对小型燃油车的需求越来越小，现在能够站稳脚跟的也只有广汽本田飞度了。所以这款车在国内上市的可能性其实并没有想象中那么高。

这款车如果真要在国内上市，也只能走低价路线了，五菱当然是再熟悉不过了。另一种方式是更换五菱的油电混动系统，或者直接改成纯电动车，但这些方式都不可避免地会增加成本。星驰飞度