雪佛兰爱唯欧两厢2012款

雪佛兰发布全新一代Ivy Europe官图，将率先进入墨西哥市场。值得一提的是，全新乐骋由上汽通用五菱自主研发生产。

其实早在今年8月，上汽通用五菱就宣布310C两厢S轿车已经在河西基地总装车间下线，但当时我们并不知道这款车会在海外发布作为新一代的Avio。新车前脸采用了贯穿式的造型。两个大灯中间由镀铬饰条连接，中间是雪佛兰的金色领结标志。国内市场将采用五菱LOGO（之前曝光过专利图）。

侧面来看，它是一款标准的两厢车，动圈设计，C柱与后窗相连，后窗带有黑色饰条，这也是近几年比较流行的设计元素。后排线条横竖，层次感十足。

五菱版专利图纸和爱威欧洲下线

新车的定位依然是入门级产品。可见无论是外观设计还是灯组都是成熟或者低价位的解决方案。目前该车的内饰还未正式公布，更多国产版消息我们将关注。

说起这种车，现在其实很尴尬。

A0级合资品牌轿车和自主A+级轿车的价格甚至与部分A级合资品牌持平。

说得委婉一些，A0合资品牌的车比便宜的好，用料扎实，各方面表现都不错，定位明确。但是车小，贵，普遍尴尬，所以可以说是小，尤其是近几年，车越来越大，价格越来越低，国产的质量还在提高，这些汽车已经成为那些喜欢高品质商品的专车，由愿意多付钱的客户生产。我认为它们是专门为二手车制造的。

这些是福特嘉年华，常春藤欧洲。

我今天推荐Avio。

这笼式车身、工字型底梁、全车架副车架、高强度钢板、一体式冲压车门、前后防撞梁、4个安全气囊、加厚的隔音材料都证明了用料这款车用的脚但是太小了，外观小，主要是新车价格高。

内饰有几个是我个人比较喜欢的，比如摩托车的仪表盘，方便实用的储物空间。车虽小，但空间足够（与同级车相比）。今天，我发现了这家物美价廉的Ivy Europe。

2011 雪佛兰乐骋两厢车1.6 自动SX

车主报：4.27万新车价格（含税）12.14万，节省7.34。

服务费：2万元（车价的x3%，最低2000元），一年质保2万公里。

2011年至2008年发牌时间

74,000公里里程

自动变速箱

国家排放标准

在枣庄的地图上。

头

从侧面看，就像一辆轿车被直接砍掉了一样。从侧面看，就像一辆轿车被直接砍掉了一样。