发布时间:2024-12-28 10:58:01 来源:整理于互联网
在越野车领域,丰田普拉多是一个值得学习的标杆。很多车都和普拉多进行过比较,但是经过这么多的比较,普拉多依然是越野车的标杆,车款的销量也相差很大。至于普拉多,其实有一点值得注意。很多人都发现普拉多背面有不同的标识,有的是TX,有的是VX。新手司机

在越野车领域,丰田普拉多是一个值得学习的标杆。很多车都和普拉多进行过比较,但是经过这么多的比较,普拉多依然是越野车的标杆,车款的销量也相差很大。至于普拉多,其实有一点值得注意。很多人都发现普拉多背面有不同的标识,有的是TX,有的是VX。新手司机可能不知道这是什么意思,但真正懂车的人只要看看普拉多车尾的标志就知道这是什么了。本期小编就为大家介绍一下关于普拉多标志的一些知识。

第一个是TX 符号。一般来说,这两个字母是最常见的。主要出现在配置不高的入门级车上。没有倒车影像和驻车雷达,还需要自己安装,这也让不少车主见笑了。

第二个是TXL。与TX相比,配置上有升级,但不多。例如,多个胎压监测器、驻车雷达、液晶面板、座椅加热和通风,以及从卤素灯泡切换到LED 灯泡都是可能的。对于很多比较注重配置的车主来说,TXL可能比TX更受欢迎,价格也涨了好几万,就看车主的性价比了。 TXL有很多版本,很多配置,价格也不一样,就看车主怎么选择了。

第三个是VX。相对于TXL,VX更先进,法规也更高。格子和更精致的内饰。各种材质做工考究,多种恒温、风色可供选择。大多数以前的型号都有卤素灯,而VX 型号有氙气灯。当然VX版也有自己的内层,包括VX通用版、VX备胎版和VX NI版。

第四个是VXL。在VX 上,有VXL,这是一种真正的顶级汽车配置,增加了适用于更多地形的爬行模式。但是对于很多真正的越野爱好者来说,很少会选择这款车型。毕竟这车太贵了。但如果你想挑战极限,这辆车适合你。

普拉多虽然后缀不同,但不代表买低配版不好。一般来说,很多车主都热衷于改装自己。直接从低配版入手,自行购买配置改装,性价比更高。普拉多的实际价格虽然难以估量,但高低却很容易分辨。

丰田埃尔法于2019年4月首次在中国开始销售2.5L混合动力版,随后在2020年改款时进行了升级,但价格也上涨了1.4万元。网上车市获悉,丰田2021款埃尔法即将上市,同样延续涨价策略。与现金加价2000元相比,售价区间为84.11万元至92.2万元。但对于丰田埃尔法这样常年涨价的车型来说,2000元的涨价对落地价影响不大。

具体配置方面,丰田2021款阿尔法仍将推出三款配置车型。豪华版和尊贵版在一些舒适配置上有所区别,包括独立扶手控制面板、座椅通风、加热和记忆、第二排电动脚凳等。适用于旗舰座等。 顶级尊贵版在尊贵版的基础上,增加了专属包围。作为小改款车型,2021款阿尔法的功率和尺寸都没有变化。今年1-4月,丰田埃尔法在华投保量达8171辆,同比增长39.48%。即便丰田阿尔法换装了2.5L四缸混动,终端也经常加价,但依然挡不住国内用户对这款车的热情。具体配置方面,丰田2021款埃尔法仍将推出三款不同舒适配置的车型,包括独立扶手控制面板、座椅通风、加热和记忆,以及第二排电动Otto舒适旗舰座椅。在高级版的基础上,顶级版增加了专属的包围圈。 2021款埃尔法作为改款车型,在动力和尺寸方面都没有变化。今年1-4月,丰田埃尔法在华投保8171辆,同比增长39.48%。即便丰田阿尔法换装了2.5L四缸混动,而且终端经常加价,但依然挡不住国内用户对这款车的热情。

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