保时捷敞篷车 保时捷敞篷轿跑

有敞篷式、手动式、电动式等多种形式；有硬顶和软顶之分；每一个都能带来与蓝天的亲密接触。

但有一种特殊的敞篷车，由于法律法规的限制而“被迫诞生”，但经过长期的积累，却成为了传奇品牌的经典甚至代表作。

这是塔尔加。

1960年代，美国作为同期全球最大的汽车消费市场，以“保障乘客安全”为由，对敞篷车提出了大量限制。为了在严格的安全标准下继续满足市场对敞篷车等浪漫车型的需求，汽车制造商想出了不同的招数。

大部分品牌都选择“T-top”设计，只是将车顶两侧的可拆卸车顶剪掉，保留标准的B柱和C柱设计，并在车顶上方增加纵连杆以加强刚性。

来自德国的保时捷用全新的设计解决了这个问题。在主力跑车911上，德国人在B柱位置安装了与该车同宽的固定式防滚架，形成了坚固可靠的安全保护装置；将拆卸式车顶与后折叠式软顶结合在一起，呈现出一种全新的敞篷结构。

意大利西西里岛的传奇公路赛Targa Florio 被保时捷引入新的汽车命名规则。它不仅在这里的公路赛中取得了辉煌的成绩，而且还引领了新的潮流。

从此，911 Targa风靡北美，享誉全球。成为同类敞篷设计的代表作，被众多车迷誉为“最美敞篷保时捷”。

对于这种结合了历史背景和设计美学的敞篷跑车，总会让人感到舒服。