标致307cc改装

汽车用久了会出现各种各样的问题，其中噪音是最明显的一个。这台东风标致307跟车主也有五六年了。最近在用车的过程中，车主发现车内的噪音越来越大，让人仿佛置身于噪音的漩涡之中。为了降低汽车的噪音，车主推荐无锡祥兴为汽车做隔音。

东风标致307隔音升级东风标致307隔音升级

路试后，技术人员发现原车的噪音有自己的低频共振、风噪、路噪、胎噪、车顶噪音、发动机舱噪音。于是技术人员使用大白鲨隔音材料对汽车的门板、底盘、后备箱、后轮弧、车顶、引擎盖等进行了隔音处理。

配置清单：

整车隔音：黑金减震胶+吸音棉。

原车引擎盖只有一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖处容易产生振动和噪音。于是技术人员采用了黑金减震胶来阻隔抽油烟机的震动，降低了抽油烟机的震动和噪音。

原有的门板铁结构比较薄，风噪很容易通过门板传入车厢内部。技术人员使用黑金减震胶对门板进行双层防震处理，使门板形成一个密封的盒子。这还不够。就连门板内饰的技术人员都用吸音棉做了吸音处理，有效防止风噪进入。

底盘和尾箱是产生低频共振的主要部分。技术人员首先使用黑金阻尼胶阻隔底盘和尾箱的震动，从根源上减少低频共振的产生。然后底盘和尾箱采用吸音棉处理，吸收残余噪音，充分保证隔音效果。为了防止路噪和胎噪的引入，技术人员在后轮圆弧处使用了黑金减震橡胶和吸音棉进行减震和吸音。

原车车顶只有一层铁皮结构，下雨天车顶容易产生噪音。因此，技术人员采用黑金阻尼胶来阻隔吊顶的震动，降低这部分的噪音，增强吊顶处钣金的刚性和韧性。

施工完成后，业主进行了路试。在低速行驶时，车厢内几乎没有明显的噪音，而在高速行驶时，车厢内的噪音完全在可以接受的范围内，这也让车主非常满意。

今天的主角是其2008年生产的：标致307。

法系车给人的印象大多是浪漫、刺激、运动型的。二手车的法律制度给你的印象就是不值得拯救。这个307就更极端了。 2008年出品，10月落户，2.0。今天的价格才17800，真是尴尬。当时价格相同的马自达III 现在可以卖到两倍。它的运动性和实用性并不比马三差。下面简单介绍一下它的状况。

两个大灯都是原车，没有拆过的痕迹。

全部来自法雷奥。名牌。

发动机罩螺丝没有拆卸和后续喷漆的迹象。

发动机略有漏油，但比同年的德系要好。

2011年胎纹很深，跑的距离应该不会超过6万公里，可见车主后期不是很开。

刹车片和刹车盘，可以看出整体里程和标注的里程相差不大，应该在10万公里以内。

主驾驶门喷漆

仪表盘很经典，我特别喜欢这个黑白的。

伊级战损遥控钥匙。

战斗伤害级别的装备。换档手感不错，变速杆也很短，行程也很短。先说为什么这么便宜，人多，处女座绕开。

没有生锈的迹象，但很脏。

嗯，没有生锈的迹象，但还是脏了。

皮质也不好。

脏了吗？四门皆如此。是灰尘，不是水泡，也不是污垢。

润发油和头发

前后门喷漆

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很容易引起火灾。怠速也很稳定。收音机里蜂蜜的声音.

所有玻璃都是原装的，只有后两个角窗和前挡风玻璃有福耀标志。

行李箱螺丝没有动。

如您所见，它没有移动。螺丝生锈了。螺旋盖没有问题。

后备箱完好无损。

综上所述，除了车顶，基本没有原车漆，但没有发生事故，各种零件也没有更换。估计要卖出16000个。手动挡2.0，再加上法系车不错的野战性能，开起来还是不错的。