北京40l越野车

在20万级越野车领域，北京越野车BJ40是不可忽视的角色。良好的通过能力和良好的口碑，使其在入门级越野圈子里很受欢迎。一转眼，这一代BJ40上市已经将近10年，如今也到了产品末期。这次我们开着BJ40进入可可西里无人区，进行长途穿越。

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此次我们驾驶BJ40在G109国道上，体验高原公路，游览昆仑山风雨清水源保护区、察尔汗盐湖、鸭湖，挑战冰封荒地、冰面、盐帽、搓板路。索南达杰自然保护区参观期间，沿途寒冷缺氧，天气多变，路况各种复杂。 BJ40的性能是值得肯定的。

深入可可西里腹地，卡车是首当其冲的险种。 BJ40可可西里版、乱塔冠军版、刀锋英雄柴油版。三款车型均为分时四驱+三锁，峰值扭矩380牛米，卡车容易。以BJ40环塔冠军版为例。搭载2.0T+8AT的动力组合，可提供165kW的最大功率和380牛米的峰值扭矩。共有三种模式：两轮驱动、低速四轮驱动和高速四轮驱动。开启低速四驱模式，扭矩瞬间放大2.542倍，轻松出坑。

此外，BJ40可可西里版还配备12000磅绞盘，可承受5.4吨的极限拉力，保证车辆在户外行驶时的逃生救援能力。 BJ40可可西里版还配备了拖钩、油桶、铲子、气泵等辅助救援装备，最大程度应对穿越无人区时的突发事件。

燃油寿命对于穿越无人区来说非常重要。 BJ40可可西里版搭载75升副油箱，加上主油箱75升油箱容量，达到150升超大油箱容量。 BJ40刀锋英雄柴油版本身就具备原厂续航1000公里以上的超强能力，减少了长途穿越无人区的续航焦虑。

作为一款上市近10年的车型，BJ40目前的市场表现可见其产品力是值得信赖的。仔细看会发现BJ40有很多版本，每个版本的用途也大不相同。比如Coco Xixi版专为长途穿越设计，而Blade Hero版则专为柴油用户设计。所以如果你想选择一款20万元价位段的硬派越野车，BJ40很大程度上可以满足你的各种需求。