今天去看了2013年12月的御皇SRX，舒适版14款。店主说我需要摆脱缺钱的情况。我直接去了工地，做了一个操作，车子就上漆了。没有发生严重事故。更换了左后门玻璃，车内状况良好。里程为78,000。我看到内部并不像它那样真实。

seat wear, 目测几十万是因为seat wear, 目测几十万。

车主不是很喜欢这辆车，内饰很脏。

这款车的配置还是挺高的。当年上岸花费50万。 3.0的动力搭载了6AT变速箱，算不上特别强劲，但应付日常路况也足够了，只是比较耗油。毕竟，身体重达2吨。如今9年过去了，该车估价7万余元，零售价8万余元。你怎么认为？这车值这个价钱吗？

逍客是日产旗下的SUV车型，定位为城市驾驶SUV。自推出以来，销量一直遥遥领先于同行。凭借低油耗、高品质等优势，逍客一度在中国市场频频夺冠。 2019年1-5月销量达到2.78万台，可见人气。近日，又一款2013款日产逍客来到了二手车市场。油耗低，开起来也不错。为什么人们对二手车市场的评价褒贬不一？听听老王的分析。

日产的品牌在外观上一直走的是标准路线。不会因为造型激进而迷失中年消费者，也不会因为外观老气而迷失年轻消费者。老王自己就喜欢逍客的前脸造型，尤其是造型饱满的日间行车灯，给整车前脸带来了力量感。车型整体设计趋于平庸，与丰田系列相比缺少时尚前卫的元素。

日系车的内饰可以说是被吐槽的普遍，内饰做工差。原因也很简单，日系车成本控制严格。不过这台逍客的内饰还是比较中规中矩的，除了方向盘和变速杆是用真皮包裹的，就连车内能正常触碰的地方也几乎全是真皮包覆。内饰配置很一般。前排只有一个U接口。在听歌和充电之间，车主只能二选一。总体还不错。没有日系车的塑料感，做工尚可。

Hacker Kong的房间性能非常好。老王180cm的身高，无论是开车还是骑行，都丝毫没有压迫感。车辆本身非常适合家庭用车，前后门板的储物格做的不错。难能可贵的是日产的“大沙发”。想必大家都听说过日产汽车座椅的舒适性。

这款逍客搭载的是2.0自然吸气发动机，无论是技术还是做工都非常成熟。虽然是2.0自然吸气发动机，但是动力表现还是有点差强人意，主要是起步慢，加速能力差。但是当逍客以30多的速度行驶时，你会感受到它充沛的动力。无论是判断拥堵还是坑洼，动力的延续性都非常好。

你明白这里的解释吗？油耗低、开起来不烂的日产逍客，为何二手车市场的评价褒贬不一？具体原因如下：

有人说是垃圾：油漆薄，钣金薄，皮薄肉脆，安全性差。

有人说，优质的：油耗低，行驶不破，能跑几十万公里，应对复杂路况。

结语：二手车市场的2013款日产逍客还是不错的，特别适合家用，就是贵了点。