北京现代瑞纳两厢自动挡

很多消费者在选择代步车的时候，大多会选择更加灵活的两厢版。其实没必要在4米初期和4米多一点，差别不大。而且汽车的空车厢更大，载重量更大。今天给大家带来的是一款非常便宜的合资车现代瑞纳，油耗低，保养方便，家用代步好。让我们来看看。

实车是现代瑞纳2020款全新1.4L手动年轻化版。前脸家族化，易于识别，宽大的进气格栅，镀铬的大灯，非常大气和醒目。正面四周的小獠牙设计凶悍。

长宽高分别为4300x1705x1460mm，轴距为2570mm，相比同级别两厢版拥有更大的载重量。简单的车身造型，没有花哨的东西，但看起来很简单。前后175/70 R14低剖面铝合金轮毂运动感十足。

尾部的造型更加简洁，扰流板的尾部有些若隐若现，方形的尾灯十分灵动。稍微设计一下，就不会显得太单调了。总的来说，它看起来很搞笑和引人入胜。

2020款现代瑞纳1.4L手动焕新版内饰做工扎实，质感面板增加了一定的装饰效果。镀铬装饰条将两个不错的空调出风口连接成一个整体。中控台上密密麻麻的实体按键很有机械感和实用性。

塑料三辐方向盘，万向手柄，上下调节。双环仪表盘提供直观大气的信息。

2020款现代瑞纳1.4L手动焕然一新版配备了织物座椅，非常大气厚实，包裹感柔软到位，乘坐体验不错。不过后面加了座椅皮套，可以增加舒适度，也方便日后保养。主副驾驶位支持前后移动和靠背角度调节。

后排空间中规中矩，地板平整。虽然没有头枕设计，但至少腿部空间很舒服，三个人也能轻松坐进去。前面的杯架非常实用。

后备箱预留空间大，有一定承载能力，日常使用足够了。

动力方面，2020款现代瑞纳1.4L手动年轻化版搭载1.4L4自然吸气发动机，扭矩为95马力，132牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。 NEDC综合油耗5.1L/100km，极速170km/h

底盘前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁独立悬架，前驱。

现代瑞纳的价格很到位，比国产车更实惠。空间上动力均衡，配置小而实用，在家乡城市出行也不错。

前不久，全新一代现代索纳塔的假想图在网上曝光，传闻新车将于2023年正式亮相。不过，由于现款索纳塔仅在2023年发布2019年，对于新一代车型的登场时间，仍有部分网友持怀疑态度。不过据日前相关媒体披露的消息，新车内部工程已经完成，代号为“DN9”，这也增加了全新一代现代索纳塔2023年首发的可信度。

新一代索纳塔想象图新一代索纳塔想象图

据了解，作为品牌车系的重量级产品，现款索纳塔在市场上的表现并不是特别令人满意。以中国市场为例，北京现代索纳塔2021年的销量仅为9156辆，远远落后于丰田凯美瑞、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL等竞品。其销量甚至低于老款福特蒙迪欧。从网友的反馈来看，现款车型的设计在很大程度上影响了购车决策，是导致销量不佳的主要原因之一。因此，为尽快改善不利局面，现代汽车决定大幅提前索纳塔的换代时间。

结合此前曝光的想象图来看，全新一代索纳塔将采用全新设计，与现款车型有很大区别。前脸会配备“X”型的分体式格栅，格栅内部则被极具金属质感的网状结构包裹，看起来十分精致。此外，新车还将采用分体式大灯设计，上方配备贯穿式灯带，有效延伸了车头的视觉宽度。

车身侧面，新车采用了滑动式车顶设计，迎合了时下年轻消费者的审美标准。另一方面，车身采用双腰线，由前向后传导，前后翼子板微微上扬，为整车注入动感气息。

全新一代现代索纳塔的动力预计不会有太大调整，更有可能延续现款车型的动力。作为参考，北京现代索纳塔燃油版目前搭载1.5T和2.0T发动机，而插电式混合动力车型则采用由2.0L发动机和电动机组成的动力系统。不过考虑到电动化趋势，预计新车将增加纯电动版本。此外，全新一代索纳塔将同时引入中国市场，由北京现代负责生产和销售。