奥迪q2l纯电动

12月23日，一汽-大众奥迪官方宣布，全新奥迪Q2L e-tron正式上市，官方指导价24.38万元。与2019款相比，新车的可选车型由2款减少至1款，仅保留“纯电智享”。售价较2019款Q2L e-tron纯电智享高出6500元。有关详细的模型信息，请参见下文。

外观方面，全新奥迪Q2L e-tron采用了全新奥迪e-tron纯电动家族的全封闭一体式前格栅，并融入了专属的海克瑞灰+高亮黑格栅配色。内部细节较2019款更具立体感，格栅边框底部提供e-tron专属字样。此外，新车配备了全新内部灯组结构的LED大灯。

内饰方面，全新奥迪Q2L e-tron采用了奥迪纯电动车独有的动感橙色双缝线设计，运动型座椅采用黑色Mileno真皮与Al Catana材质的组合，搭配龙橙撞色缎带。官方介绍，新车中控台配备质感透光装饰板、10色氛围灯、12.3英寸奥迪虚拟座舱、8.3英寸触摸屏和MMI高端导航系统。

动力方面，全新奥迪Q2L e-tron电机最大功率100千瓦，最大扭矩290牛米。动力参数与2019款保持一致。同时，新车匹配了容量为44.1千瓦时的三元锂电池组，相比2019款增加了4.4千瓦时，NEDC续航里程也从265公里提升至325公里。

我是九江车主，说的是2022款35 TFSI霸气优雅车型。裸车售价21.68万元，至今已行驶1200公里。

之所以选择奥迪Q2LZ，很大程度上是为了逃避童年的情怀。很小的时候就想买奥迪车，因为那时候开奥迪就代表了YDS，所以在决定买车的时候，我就把它放在了第一位。在我的预算中，Q2L 是我能买得起的最好的SUV。如果我要选择奥迪，我别无选择，只能选择这款车。

外观很酷，主要是奥迪车标的脸比较长，而且烤漆和钣金也很亲民，在这些方面都比日系车亲民。

内饰配置很一般，出风口总少一个，屏幕也小，难看。

前排空间还是很大的，后排空间一般。稍微坐下，膝盖会靠近前排座椅，头顶空间不大，也没有全景天窗。视野狭小，有些压抑。那感觉。

1.4T的排量太小了。车子没问题，苏就难受了。有时后备箱满满的，里面有很多肉。

这么小的车没什么好驾驭的，除了辅助功能太差，加装基本要钱。车道保持、并线辅助等系统都是标配，想带钱真的是难上加难。

排量小，油耗自然不高。现在只有7.2L，更省油。

这款车整体舒适性还不错，座椅支撑很好，新车没有异味，做工也很细致，质感很好。

最满意的是涨价了。 20万买一辆比较高档的奥迪。首先，从这张脸来看，我对自己的虚荣心还是很满意的。毕竟这个价格能买到一辆CR。几乎车头的设计也很好看，车头有四圈奥迪标志，很好看。 1、只能说这个套路有点深，整个系统的很多配置都没有安装。想要就得花钱装，顶配也不例外，变相加钱； 2.内屏太小，只有7英寸高。只有8.3 英寸，我找不到更小的车。 3.1.4T的动力真的很一般，起步车还是起步车，动力不大；只能说，这个标志至少值十万。如果没有特别的感觉，可以从丰田和日产那里得到顶配。不香吗？