华晨中华重组最新消息

经过九个多月的破产重组，华晨集团终于有了新的进展。 8月31日上午，华晨集团等12家公司召开第二次债权人会议。这次会议提出了三项提案，其中一项是宝马中国收购“中华”品牌，但该提案的通过率不是很高，约定的金额仅为到场债权人金额的57%在会议上。

华晨集团预计负债总额为619.84亿元，约为资产评估市值的2.5倍。其中，经管理人审查初步确定并暂缓处理的债权数额约为499.83亿元，职工债权及未申报债权预计约为120.01亿元。因此，现在是华晨集团的关键时刻。

那么为什么这个法案的通过率这么低呢？原因也很简单，因为“中华”品牌是华晨集团的第三大资产板块。如果真的被宝马中国收购，意味着华晨集团的其他资产可能会像“中国”一样被取出单独重组，相当于清算。重组将更加困难。

在华晨集团资产评估市值中，中国汽车生产相关资产为12.33亿元，宝马中国此次收购出资16.33亿元，相当于溢价4亿元。不过，这也是获得整车生产资质所支付的金额，与往年相比是比较低的。当年，威马汽车斥资11.8亿元收购黄海汽车。

如果收购成功，“神州汽车”的命运将何去何从？先说中华汽车这个品牌。中华汽车是最早的汽车品牌。还生产了中国尊驰、中国捷骏、中国酷宝等众多知名车型。但后来由于经营不善，中国品牌没落了。现在“中华”牌汽车的命运基本上有两种可能，要么完全停产，要么以后就没有“中华”牌了。二是宝马将重新规划中国。当然，我们更想看到的是第二种。

当然，最令人担忧的还是华晨集团最核心、最有价值的资产，即华晨宝马，但目前还没有关于华晨宝马股权将如何转让的消息。事实上，华晨集团的主要利润来自华晨宝马，所以扔掉基本不赚钱，可见确实是华晨集团本身经营不善，只能怪自己现在的情况。

结论收购了：个中国品牌。如果宝马重新规划品牌，那将是一个不错的结果。可惜的是，“中国”以后不会被国有企业所控制，这是一个遗憾。关于此事的后续，只能等待官宣了。

大家好，我是何佳怡，一个对二手车有点研究的人。

今天有客户说，前天在二手店看到了车，价格很低。车况没问题，就是内饰有点差，想开回工地。

从图片上看，这不是华泰宝丽阁吗？

没错，就是：华泰宝利格2012款1.8T手动智能版。

看到这里，不得不说这是华泰最失败的一款车。刚出来的时候，期望太高，市场反应很差。据车友说，谁买了谁后悔。

据客户反映，车商亏本低价处理，仅转让了3.1万个包裹。

去修车厂看了一下，是漏水还是例行公事就一目了然了。这是一辆非常明显的事故车，而且事故不止一次。

客户还在问如何，好吗？我只能说还可以。仔细检查完车后，我会把报告发到你的手机上。

看到车子和客户沟通后，不难看出客户还是有些失望的。

车辆检查总结：

1、车身加强件破损；

2、车身加强件意外变形；

3.车身加强件未修复痕迹；

4、外观需要重新喷漆；

5、发动机变速箱漏油、异响、拆装修理；

6、配气机构、滑轮组、排气管声音异常。

7、左前电动门窗故障、右前电动门窗故障、空调调节故障、电动天窗故障、电动座椅卡死。

8、仪器故障。公里显示不正确。

综上所述，该车车况差，纯属安全隐患，后期维护成本高，不建议购买。

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