奥迪q7口碑

大众有一款车叫途锐，商务版是奥迪Q7，豪华版是添越，运动版是卡宴，赛道版是URUS，性价比最高的是途锐。以往，奥迪Q7商务版的售价要高于途锐。现在大众途锐的起售价是65.18万，奥迪Q7是63.28万。事实上，经销商的报价比这还低。之所以采用终端优惠，是因为销量不好。

数据显示，奥迪Q7在中国大陆的销量2017年为17620辆，2018年为19815辆，2019年为19290辆，2020年为10130辆，2021年为16237辆，2022年1-4月为1739辆，同比-年减少66.33%。月亮，

本来，奥迪Q7这几年的表现并不是很好。在豪华SUV领域，Q7处于边缘地位。要知道，今年1-4月，途锐销量2368辆，沃尔沃XC90销量4952辆。 XC90的销量基本上是奥迪Q7的近三倍。奥迪是国内一线品牌。可惜Q7的销量连二线品牌都比不上，更别说竞争对手宝马和奔驰了。再加上宝马X5是国产的，现在Q7就更惨了。

在别人都在涨价养车的时候，奥迪Q7却已经开始了终端优惠。尽管如此，销量并不好。想想你的竞争对手。他们要么提高价格，要么偷工减料。更有什者，他们偷工减料，抬高价格。关键是销量比Q7还要高。你不觉得这很烦人吗？说到良心，奥迪Q7用料比竞争对手多很多，但良心是一颗冰冷的心。

在国内，很多人都拆过奥迪Q7，用料确实是良心，但那又怎样呢？这只是平庸的外表。二代刚出来的时候，给人一种很不好的感觉。这一代奥迪Q7估计不会超过第一代。随后的销量证明了这一点，充分证明了在这个爱美的年代，如果没有第一眼的召唤，基本没有被动心的机会，也证明了颜值真的很重要。

奥迪Q7要想回到一代巅峰，再降价也没用。如果价格好的话，凯迪拉克早就超过BBA了。快速改变你的样子。原因也找到了。设计师不能偷懒。这样下去，奥迪Q7以后只能为Q5做嫁衣了。

近日，奥迪公布了全新Q7在美国的市场指导价。新车提供三个版本：Premium、Premium Plus和Prestige。 Premium车型的起售价为6.08万美元（折合人民币42.56万元），Premium Plus车型为6.38万美元（折合人民币44.66万元），Prestige车型为7.12万美元（折合人民币49.84万元）。国内方面，全新Q7将于2020年2月上市。

作为一款中期改款车型，全新Q7的外观和内饰均采用了奥迪最新的家族式设计风格。它的前脸延续了Q8的风格，比现款Q7更具运动感。此外，新车还提供了最新的HD Matrix LED矩阵大灯作为选装配置。与现款Q7相比，车尾变化很大。更加扁平的尾灯与贯穿尾门的镀铬条融为一体，层次感更强。

内饰采用奥迪最新的虚拟座舱布局，配备12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控显示屏和8.6英寸空调可调控制区。配置方面，全新Q7配备了全景天窗、三区空调、自适应巡航等配置。

动力方面，北美版将搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率335马力，最大扭矩500牛米，匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统作为标准。