日产颐达二手车

今天的主角就是它。 2008款日产逸达1.6自动豪华版于08年10月上市，售价2.4万元，续航里程8.2W公里。作为70后的大叔，对这台车的喜爱只能用情怀来形容。有些人可能会认为这辆车花这么多钱看起来很老式。他们必须说些什么，就像这样。哈哈。

个人觉得外观还是很吸引人的。不落伍，但看起来相当大气。每个人都有自己的爱情。

内饰还是蛮新的。作为11年的二手车，能有这样的保养也不错。

后排可以日常使用，家里只有我和老婆，后排坐的人很少。

11年的老木屋，看看它长啥样。是不是感觉跟5-6年的车一样？还是很新的。发动机的声音还不错，动力也很满意。只要加油，跑得快，整车还是很让人满意的。

凯美瑞、雅阁、迈锐宝XL、君越等合资品牌往往拥有更大的主流中级车。很多消费者不太在意动力和配置，所以低端机型更受欢迎。这就把很多主流中级车的价格锚点锁定在18万元以内，18万元以上就是另外一回事了。它要么是合资中级车的中高端版本，要么是豪华品牌车型。

如果你关注这些机型，或者是潜在买家，那么下面的排名值得参考。近日，中国汽车质量网发布了2022年中型车质量排行榜。榜单中参与评测的车型起售价均超过18万元。分数的排序标准是分数越低，模型出现的质量问题越少，质量越好。那么，让我们来看看榜单中的具体机型吧。排名是不是很意外？

18万以上的中级车哪款质量最好？答案估计会让很多人大吃一惊。从榜单中可以看出，排名第一的车型是沃尔沃S60，得分为145分，超越了以可靠性和安心着称的日系车，以及BBA等一线豪华品牌车型。质量榜的亚军和季军属于凯迪拉克，分别是凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT4。

奇怪的是，前三名的车现在都有超值优惠。如果这份榜单可信，说明它们在自己的细分市场中同样是“物美价廉”的产品，但为何销量相对平平？这也是一个值得思考的现象。

第四个是大众CC，号称“最美大众”。这款车在国内一直很受欢迎，个性出众，品质上乘。但也许是同样的购车预算，客户更多的是被BBA和造车新势力抢走了。

排在大众CC之后的是一汽奥迪A4L（排名第五）。还有点有意思的是，大众自家的豪华品牌车质量都不如自家的。等同于凯美瑞和阿瓦隆的品质要优于雷克萨斯ES。

今年3月，网红车型东风雪铁龙C6的表现还算不错，至少超过了行业平均水平。看来这车不是质量问题。倒数三位分别是日系车英菲尼迪Q50L和德系豪华品牌奔驰、宝马。看来不能因为出名或卖得好就忽视品管管理和用户投诉。