斯巴鲁wrx sti平行进口

2023 款斯巴鲁LEVORG STI Sport 基本上就是WRX 旅行车。 Levorg STI 已在日本上市多年，第二代将于2021 年底推出。它还在澳大利亚以WRX Sportwagon 的形式销售，在新西兰市场以WRX GT tS Wagon 的形式销售。这次斯巴鲁在2023东京车展上推出了STI Sport限量版。

外观方面，配备了不规则的大灯组，内部采用的光源布局也相当犀利。此外，新车的前发动机舱盖板还配备了通风口，前格栅上的红色STI标志相当醒目。得益于STI套件的加持，视觉冲击力非常强。

尾部的横竖线条设计，显得十分沉稳。它采用了双向排气布局，还配备了红色的STI标志以彰显身份。

内饰方面，中控台配备了一块竖式液晶大屏，这也是近期斯巴鲁新款车型的标配。三幅式运动方向盘和包裹感极强的运动桶椅提升了它的战斗气息。

动力方面，预计搭载2.4L水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，峰值扭矩375牛米，匹配CVT变速箱，四驱系统也会提供。

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斯巴鲁计划仅生产500 辆，每辆售价5,764,000 日元（301,400）。 1月26日至5月12日，全国经销商接受订单。

很多人都想“鱼与熊掌兼得”，既要SUV的空间，又喜欢轿车的操控和外观。那么跨界车是你最好的选择，可惜它的接受度不高，改装案例也很少！那么今天小编就为大家带来了斯巴鲁XV的改装案例。有点冷门，不过最后的效果还是蛮爽的！

这辆橙色的XV换上了定制的头围，新加入的空力套件增添了几分性能气息。去掉中网，换上黑色底色的大灯后，更加凶悍，甚至给人一种全新STi（VAB）有两厢版的错觉。

侧裙和夸张的尾部扩散器明显提升了整车的战斗格调，再加上硕大的尾翼和双排气管的加持，给人的感觉就是这台XV是一辆“WTAC车”。

轮毂方面，车主用的是一套白色的恩科RPF1轮毂，斗志十足！不过卡钳没有升级，刹车盘直径也不够大，看起来很饱满。然而，在如此具有竞争力的外观之下，是空气动力学冲击。相信用绞牙减震会更好吃！

作为改装界的冷门车型，车主居然把跨界的斯巴鲁XV改成了这样的车型！不知道斯巴鲁XV的车主们看完这篇文章有没有找到灵感呢？