福特探险者2021新款口碑怎样

9月22日，中国汽车中心C-NCAP正式发布了2021年第13款车型——长安福特汽车公司中大型SUV长安福特探索者——的评价结果。据悉，此次参加碰撞测试的车型为EcoBoost 285四驱钛金版），官方指导价为35.98万元。

测试结果显示，长安福特探索者的综合得分为86.8%，获得了C-NCAP“五星级”安全标准。让我们详细看看每个方面的表现。

三项评价标准中，乘员保护方面，碰撞得分55.593（满分60），鞭打得分3.313（满分5），加分项3（满分5）。在乘员保护方面，部分得分率为88.44%，乘以70%权重，综合得分率为61.91%。

全正面碰撞测试

行人保护方面，头型6.913分（满分12分），腿型3分（满分3分）。在行人保护项目中，分项得分率为66.09%，乘以15%权重，总得分率为9.91%。

40%正面偏移碰撞测试

主动安全方面，ESC得分4分（满分4分），AEB CCR得分7.061分（满分8分），AEB VRU_Ped得分2.505分（满分3分）。因此，在主动安全项目中，分项得分率为100%，再乘以15%的权重，综合得分率为15%。

侧面冲击试验

另外需要注意的是，长安福特探索者的行人保护、乘员保护和综合评分均低于21款中大型SUV的平均水平，只有主动安全评分高于平均水平。此外，在行人保护腿测试中，长安福特探索者的性能在83款车型中排名前20%。

鞭打

从以上成绩来看，长安福特探界者在碰撞、头型、鞭打等环节丢分过多，直接拉低了整体评分水平。最终得分为86.8%，获得了五星级的安全评价，但这个成绩对于探索者来说并不优秀。同为中大型SUV的宝马iX3仅相差4万元左右，但其综合评分率却高达95.7%，而探索者仅为86.8%。让我们一起期待探索者C-NCAP更具体的消息吧！

如果你想花20万以上买一款MPV车型，除了GL8、奥德赛、Alexon之外，似乎没有太多车型可供选择。福特Turreo 是个人选择。空中优势明显，还能做一些拉人拉货的“粗活”。

（纯电动版）

近日，福特发布了全新途锐欧车型的官图。新车将推出纯电动版、插电式混合动力版和柴油版等多种动力系统。其中，纯电动版采用封闭式前格栅，内部为格栅格栅。贯穿式LED日间行车灯串联两侧大灯组，拉长横向视觉宽度。

（插电混动版）

插电混动车型的车头设计较为年轻化，蜂窝状进气格栅采用全黑设计，时尚效果可圈可点。此外，前围两侧还有贯穿式的通风口，犀利的前保险杠也有着不俗的运动气息。

来到车身侧面，两个动力版本仅在细节上有所不同。贯穿整体的腰线提升了整车的层次感，翼子板略微外倾，提升了厚重感。插电混动版在黑色轮眉和装饰板的点缀下，跨界风格浓郁。纯电动版采用同色系风格，尽显奢华商务风。

与现售车型相比，车尾年轻很多，尤其是熏黑的尾灯，内部呈“X”型，LED灯带足够精致，不仅提高了辨识度，也增添了高级感。

进入车内，全新炫龙欧版在科技方面提升不少，同时也降低了车的工具属性。中控面板和液晶仪表的尺寸均为13英寸。内部UI设计和自己的车没什么区别，在流畅度和清晰度上都有不错的表现。

Turion Europe以灵活的内部空间布局着称。全系车型将提供三排座椅，纯电动版8座，其他版9座。值得一提的是，这款车的第二排和第三排座椅可以前后调节，也可以前后旋转，大大提高了实用性。

动力方面，纯电版搭载最大功率215马力的电机，续航里程约370km，支持直流快充。插电混动版由2.5L发动机和电动机组成，纯电续航约50km。传动系统方面，不同动力系统将匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

总结：

全新炫龙Europe的外观和内饰都进行了升级，更加豪华，减少了消费者心目中的粗犷印象。事实上，如果你经常和很多人一起旅行并且喜欢公路旅行，那么这款新的Tureo 可能是一个不错的选择。锐欧