起亚k5进口版价格

起亚K5 Kaiku于2020年9月上市，至今已发售2年。在此期间，没有推出改款车型。按照机型更新的迭代周期，预计年内完成升级。据此前报道，K5凯酷将改用Smart Pad所采用的1.5T大功率发动机。目前，现代坦迪斯自动变速器（山东）有限公司正在改造8速自动变速器生产线项目，未来将应用于K5凯酷。这也意味着K5凯酷很有可能在新车型中采用1.5T+8AT来替代目前的1.5T+7DCT动力组合。

从新车险来看，凯美瑞K5今年1-8月累计销量为5201辆，同比下降45.38%，远远落后于大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁。考虑到现金销售不佳，K5凯酷不排除通过降价刺激销量增长。

图片为现货，示意图为现货，仅供参考。

K5凯酷目前匹配的8AT变速箱来自力泰，有横置和竖置两种形式。所有零件均在中国进口和组装。现代坦迪斯8AT将提高齿比，改善油耗和加速性能，支持内/外EOP选择。

起亚Gamma-II 1.5TGDI发动机已经量产，将替代DL3C目前使用的动力。 DL3C是K5凯酷的内部代号，现采用Artstream系列1.5T发动机，最大功率125kW。 Gamma-II发动机也属于这个系列，两者的关系可以简单理解为低/高功率版本，最大功率147kW。更换新发动机后，K5凯酷的动力得到了提升，动力比同级别的大众迈腾/帕萨特2.0T低功率版更强。起亚Gamma-II 1.5TGDI发动机已经量产，将替代DL3C目前使用的动力。 DL3C是K5凯酷的内部代号。现搭载Artstream系列1.5T发动机，最大功率125kW。 Gamma-II发动机也属于这个系列，两者的关系可以简单理解为低/高功率版本，最大功率147kW。更换新发动机后，K5凯酷的动力得到了提升，比同级别的大众迈腾/帕萨特2.0T低功率版更加强劲。