马自达2022年新款

2021年整个汽车行业都困难重重，而马自达在中国的变革更加艰难。逸马虽然被长安马自达收购，但此后中国市场上只有马自达一辆。马的一款车型也将转移到长安进行生产和销售。

近日，马自达全新CX-50正式发布。该车专为北美市场设计，在丰田马自达位于阿拉巴马州的工厂生产。新模式不再走小资路线，而是更加硬朗，融入了跨界元素。

具体来说，虽然马自达目前在中国的销量不景气，但在北美的销量还算不错。新款CX-50的推出，主要是为了改进马自达的“CX-X0”矩阵。基于马自达CX-30平台，全新CX-50拥有更高的尺寸和定位。与北美的R4、CR-V、奇骏、探险者等车型竞争。

部分设计整体上依然采用了马自达最新的打魂理念，但是螺纹条的使用和处理更加硬朗，也让新车看起来更加的阳刚，尤其是车四周防刮护板的设计，使得新车具备更强的全路况能力。内饰部分，整体简洁依旧是主打，但多媒体小屏和机械挡杆的使用，依然不如当下的主流概念。

动力方面，该车将提供北美市场2.5L和2.5T四缸动力，最大马力分别为187Ps和250Ps。传动系统匹配6AT变速箱，并加入了Mi-Drive四驱系统。

最后：

虽然传说中的后驱架构已经很久没有出现，但CX-50的出现主要是为了丰富新系统在美国市场的产品布局。对于大家最期待的后驱架构和车型，或许我们都寄希望于全新一代马自达6，全新马自达CX-50将于2022年正式登陆北美市场。至于何时引入国内，目前未知，我们将持续关注该车的进展。