发布时间:2024-12-27 11:36:01 来源:整理于互联网
对于那些追求个性的车主来说,全进口的奔驰E级车桥显然比北京奔驰E级车桥更能吸引他们。展会上进口的2023款奔驰E260轿跑售价高于老款。裸车价格超过53万,还得加价。落地价超60万。车身尺寸与长轴C级相似,均为4846*1860*1

对于那些追求个性的车主来说,全进口的奔驰E级车桥显然比北京奔驰E级车桥更能吸引他们。

展会上进口的2023款奔驰E260轿跑售价高于老款。裸车价格超过53万,还得加价。落地价超60万。

车身尺寸与长轴C级相似,均为4846*1860*1434,轴距为2873MM。

搭载2.0TL4涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大功率197马力,最大峰值扭矩320牛米,百公里加速7.9秒。

星光格栅,翠绿色车漆,两侧LED大灯,选装几何多光束大灯,前后驱动,比长轴大一号的19英寸轮毂。

因为没有加长车身,所以比例看起来更协调,控制力也不错。车尾采用双边单排气管,支持悬架软硬调节。

后备箱没有标配电动开合,电动感应,全车无钥匙进入也是选装项。内饰方面,与北京奔驰E260L相差不大。真皮方向盘和仿皮座椅可选装,前排座椅的按摩、加热、通风功能也可选装。后排座椅支持比例倾斜。与长轴版相比,后排空间明显局促,而c、

进口E级不是奔驰车型。毕竟价格摆在那里,买50万到60万元的车的购车者也不是特别有钱。性价比还是很重要的,不是每个人都能“有钱任性”。

不知道这款进口E级的入门车型,大家有兴趣吗?欢迎在下方留言。

奔驰品牌能够在市场上保持较高的地位,与其丰富的产品线是分不开的。奔驰E级除了常规的轿车版,还有轿跑版、敞篷版等几款衍生车型。轿跑版和敞篷版进口到国内,这款车型也迎来了属于自己的年度改款。

其中,奔驰E级轿跑版推出三款车型配置,售价分别为E260.531万元、E260.4matic 557万元、E300.6056元。敞篷车型有两种配置,包括64.4万元的E260敞篷车和66.4万元的E260 4MATIC敞篷车。从价格上看,与之前的老款相比,涨了几百元。

外观上,进口奔驰E级轿跑的造型与国产版没有太大区别,依然采用了最新的家族式设计。星光格栅的尺寸并不大,但搭配硕大的奔驰车标,精致感还是很强的。大灯的造型比较圆润,灯组的造型还是很有时尚感的。

车身侧面,奔驰E级轿跑版采用双开门设计,尾部造型流畅,轿跑风格鲜明。敞篷版的设计更具辨识度,黑色车顶代表了车型的定位。

上车一看,进口的奔驰E级Coupe在内饰设计上与国产版差别不大。那时候还是双屏车系,用了大量的木质材料装饰。不过在内饰配色方面,奔驰E级Coupe采用了浅色内饰配色,氛围营造不错。

动力方面,奔驰E级轿跑和敞篷分别匹配2.0T高低功率发动机。其中,低功率发动机最大功率197马力,最大扭矩320Nm,高功率发动机最大功率258马力,最大扭矩370Nm。传动系统为匹配的9速手自一体变速箱。

作为一款进口车型,奔驰E级轿跑和敞篷的产品定位就是这类高端时尚人群,所以该车型的售价要比国产E级贵不少。当然,对于喜欢这款车型的朋友来说,更加个性化的设计还是值得一看的。

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